訪問(wèn)飛利浦高級(jí)總監(jiān)-李順笙
近期，記者專(zhuān)訪了飛利浦優(yōu)質(zhì)生活大中華區(qū)影音產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān)李順笙。
記者：自2007年以來(lái)，大量中國(guó)廠家和品牌進(jìn)入汽車(chē)影音市場(chǎng)，你如何看待當(dāng)前中國(guó)的汽車(chē)影音市場(chǎng)？
李順笙：近年來(lái)，以日本、歐洲等國(guó)企業(yè)為代表的國(guó)際品牌主機(jī)生產(chǎn)商，由于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解不夠，反應(yīng)速度慢，營(yíng)銷(xiāo)政策不如本土企業(yè)靈活，在中國(guó)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品成為市場(chǎng)主流的情況下，銷(xiāo)量逐年萎縮。而投入開(kāi)發(fā)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用產(chǎn)品的本土企業(yè)都有相當(dāng)豐厚的獲利。受高利潤(rùn)的吸引，2007年以來(lái)，大量中國(guó)廠家和品牌大舉進(jìn)入汽車(chē)后裝市場(chǎng)，產(chǎn)品功能同質(zhì)化嚴(yán)重，大部分廠家質(zhì)量狀況令人擔(dān)憂，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，價(jià)格戰(zhàn)不可避免。
相信隨著行業(yè)透明度增大，廠家和渠道的利潤(rùn)將大幅下降。隨著新產(chǎn)品和新技術(shù)的導(dǎo)入，未來(lái)兩年里，沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品質(zhì)量差、市場(chǎng)響應(yīng)速度慢、成本高、不能適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)健康發(fā)展要求的廠家一定會(huì)被淘汰出局，而擁有較強(qiáng)綜合實(shí)力、市場(chǎng)響應(yīng)快、政策靈活、產(chǎn)品質(zhì)量好、服務(wù)到位的品牌一定可以贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。
記者：在20世紀(jì)末，飛利浦一度是中國(guó)汽車(chē)影音市場(chǎng)的主導(dǎo)廠商，后來(lái)由于種種原因退出了中國(guó)汽車(chē)影音市場(chǎng)，為什么選擇此時(shí)重新切入？ 李順笙：在全球汽車(chē)業(yè)陷入衰退和恐慌之際，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)告別了2008年的陰霾。在2009年的第一季度，中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量和市場(chǎng)需求再次步入快速增長(zhǎng)的通道。2009年第一季度，汽車(chē)生產(chǎn)267.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%；汽車(chē)銷(xiāo)售271萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%。沒(méi)有人會(huì)無(wú)視一個(gè)正處在高速成長(zhǎng)中的大市場(chǎng)，全球汽車(chē)及零部件企業(yè)都將中國(guó)市場(chǎng)視為寒冬中的“避風(fēng)港”，這已經(jīng)成為全球的共識(shí)。
目前國(guó)際品牌還沒(méi)有一家介入中國(guó)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用市場(chǎng)，作為國(guó)際著名品牌的飛利浦邁出了第一步。由于在品牌、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)上有顯著的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品功能同質(zhì)化嚴(yán)重、質(zhì)量狀況堪憂、價(jià)格大戰(zhàn)一觸即發(fā)、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用機(jī)型一擁而上的市場(chǎng)環(huán)境下，飛利浦在中國(guó)汽車(chē)后裝市場(chǎng)一定會(huì)有廣闊的發(fā)展空間。
記者：飛利浦為什么選擇和華陽(yáng)合作成立華飛商貿(mào)公司，飛利浦進(jìn)入中國(guó)影音市場(chǎng)的規(guī)劃是怎樣的？
李順笙：華陽(yáng)集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)電子百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一，是中國(guó)至大的汽車(chē)影音產(chǎn)品出口廠商之一。飛利浦選擇與華陽(yáng)合作，看重的是華陽(yáng)在技術(shù)、規(guī)模和實(shí)力上與飛利浦品牌的互補(bǔ)性。飛利浦通過(guò)攜手華陽(yáng)，成立華飛商貿(mào)公司負(fù)責(zé)飛利浦產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)，包括產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)、推廣與售后服務(wù)，以此謀求在中國(guó)汽車(chē)影音市場(chǎng)更快、更大的突破。
作為國(guó)際化品牌，飛利浦汽車(chē)影音將實(shí)施完全中國(guó)本土化的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略，采用中國(guó)品牌靈活的銷(xiāo)售政策和人性化的售后服務(wù)，改變渠道對(duì)外資品牌的副面印象。我們通過(guò)強(qiáng)力的市場(chǎng)滲透和品牌推廣，使飛利浦在中國(guó)汽車(chē)影音行業(yè)樹(shù)立起可以信賴(lài)、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量過(guò)硬、人性化服務(wù)的國(guó)際品牌形象，力爭(zhēng)產(chǎn)品上市第一年在中國(guó)市場(chǎng)占有率進(jìn)入前三名，用3-5年時(shí)間樹(shù)立起飛利浦品牌在汽車(chē)影音行業(yè)中的霸主地位。
在中國(guó)汽車(chē)影音行業(yè)里，由于發(fā)展時(shí)間短，中國(guó)品牌在消費(fèi)者心目中的知名度和美譽(yù)度都非常有限，品牌差異化小。為了贏得市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)是大多數(shù)廠家獨(dú)一的手段。但無(wú)論是在整車(chē)配套市場(chǎng)，還是在純粹的汽車(chē)售后改妝市場(chǎng)，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)展到一定程度之后，至終的競(jìng)爭(zhēng)一定是品牌的競(jìng)爭(zhēng)。飛利浦作為獨(dú)一的做專(zhuān)用機(jī)的國(guó)際品牌，有希望在中國(guó)汽車(chē)后裝市場(chǎng)脫穎而出。
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