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修改這篇文章 : 訪問飛利浦高級總監-李順笙

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近期，記者專訪了飛利浦優質生活大中華區影音產品高級總監李順笙。 　　記者：自2007年以來，大量中國廠家和品牌進入汽車影音市場，你如何看待當前中國的汽車影音市場？ 　　李順笙：近年來，以日本、歐洲等國企業為代表的國際品牌主機生產商，由于對中國市場的了解不夠，反應速度慢，營銷政策不如本土企業靈活，在中國專車專用產品成為市場主流的情況下，銷量逐年萎縮。而投入開發專車專用產品的本土企業都有相當豐厚的獲利。受高利潤的吸引，2007年以來，大量中國廠家和品牌大舉進入汽車后裝市場，產品功能同質化嚴重，大部分廠家質量狀況令人擔憂，競爭無序，價格戰不可避免。 　　相信隨著行業透明度增大，廠家和渠道的利潤將大幅下降。隨著新產品和新技術的導入，未來兩年里，沒有核心競爭力、產品質量差、市場響應速度慢、成本高、不能適應中國市場健康發展要求的廠家一定會被淘汰出局，而擁有較強綜合實力、市場響應快、政策靈活、產品質量好、服務到位的品牌一定可以贏得市場的認可。 　　記者：在20世紀末，飛利浦一度是中國汽車影音市場的主導廠商，后來由于種種原因退出了中國汽車影音市場，為什么選擇此時重新切入？　　李順笙：在全球汽車業陷入衰退和恐慌之際，中國汽車市場告別了2008年的陰霾。在2009年的第一季度，中國汽車的銷量和市場需求再次步入快速增長的通道。2009年第一季度，汽車生產267.3萬輛，同比增長3.6%；汽車銷售271萬輛，同比增長2.8%。沒有人會無視一個正處在高速成長中的大市場，全球汽車及零部件企業都將中國市場視為寒冬中的“避風港”，這已經成為全球的共識。 　　目前國際品牌還沒有一家介入中國專車專用市場，作為國際著名品牌的飛利浦邁出了第一步。由于在品牌、技術、質量、服務上有顯著的優勢，在國產品牌產品功能同質化嚴重、質量狀況堪憂、價格大戰一觸即發、專車專用機型一擁而上的市場環境下，飛利浦在中國汽車后裝市場一定會有廣闊的發展空間。 　　記者：飛利浦為什么選擇和華陽合作成立華飛商貿公司，飛利浦進入中國影音市場的規劃是怎樣的？ 　　李順笙：華陽集團是中國汽車電子百強企業之一，是中國至大的汽車影音產品出口廠商之一。飛利浦選擇與華陽合作，看重的是華陽在技術、規模和實力上與飛利浦品牌的互補性。飛利浦通過攜手華陽，成立華飛商貿公司負責飛利浦產品的運營，包括產品的營銷、推廣與售后服務，以此謀求在中國汽車影音市場更快、更大的突破。 　　作為國際化品牌，飛利浦汽車影音將實施完全中國本土化的市場營銷策略，采用中國品牌靈活的銷售政策和人性化的售后服務，改變渠道對外資品牌的副面印象。我們通過強力的市場滲透和品牌推廣，使飛利浦在中國汽車影音行業樹立起可以信賴、技術先進、質量過硬、人性化服務的國際品牌形象，力爭產品上市第一年在中國市場占有率進入前三名，用3-5年時間樹立起飛利浦品牌在汽車影音行業中的霸主地位。 　　在中國汽車影音行業里，由于發展時間短，中國品牌在消費者心目中的知名度和美譽度都非常有限，品牌差異化小。為了贏得市場，價格戰是大多數廠家獨一的手段。但無論是在整車配套市場，還是在純粹的汽車售后改妝市場，當市場發展到一定程度之后，至終的競爭一定是品牌的競爭。飛利浦作為獨一的做專用機的國際品牌，有希望在中國汽車后裝市場脫穎而出。 　　——此文章來自中國舞臺音響交易網http://wtyx.99114.com，歡迎您點擊進入！

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