修改這篇文章 : 柴油出打樁機(jī)分析：筒式柴油錘打樁機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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　1　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　　因打樁機(jī)工作時(shí)，樁錘的振動(dòng)對(duì)起重機(jī)的穩(wěn)定性有很大影響，當(dāng)樁錘在中部接頭以上位置時(shí)，其危害更大。中部接頭是吊臂連接立柱的關(guān)鍵 部件，也是樁錘振動(dòng)傳到起重機(jī)的必經(jīng)之路，所以在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，我們將中部接頭設(shè)計(jì)為球窩聯(lián)接。 　　在這種聯(lián)接中，吊壁和立柱是一個(gè)球型表面聯(lián)接，立柱相對(duì)于吊壁有三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。這種結(jié)構(gòu)不僅消除了制作誤差，而且在組裝時(shí)產(chǎn)生的 振動(dòng)不引起和起重機(jī)的共振，對(duì)打樁機(jī)的整體穩(wěn)定有很明顯的作用。 　　打樁機(jī)架立柱有20多米高，由6節(jié)立柱節(jié)組成，這樣就需要5組法蘭盤及其連接螺栓和加強(qiáng)筋板等。在懸掛式履帶打樁機(jī)架的立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上 ，我們選用了螺旋卷管，在不影響樁架立起的情況下，將立柱節(jié)減少到3節(jié)，不但減少了安裝時(shí)的工作量，也從結(jié)構(gòu)方面減輕了立柱的重量。 　　2　立柱的優(yōu)化設(shè)計(jì) 　　對(duì)于打樁機(jī)架立柱來(lái)說(shuō)，在滿足使用的條件下，應(yīng)盡量減輕重量，從而使傾翻力矩減小。 　　為了減輕構(gòu)件自重，在設(shè)計(jì)中一般采用滿應(yīng)力設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，即使結(jié)構(gòu)在受力后各構(gòu)件都達(dá)到許用應(yīng)力，這樣，各構(gòu)件的材料都充分發(fā)揮了作用 ，從而結(jié)構(gòu)的自重也就至輕了。但是這種滿應(yīng)力設(shè)計(jì)只是考慮了強(qiáng)度方面的問(wèn)題，而沒有考慮剛度、振動(dòng)、加工成本等其它各方面的因素。而利 用撌Ч嬖蚍〝可以把結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)作為一個(gè)非線性規(guī)劃問(wèn)題來(lái)處理，可以廣泛考慮各種因素，所以在打樁機(jī)架立柱的設(shè)計(jì)中即應(yīng)用了“數(shù)學(xué) 規(guī)劃法”原理。

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