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          [供應(yīng)信息]主題: 通用再重組歐寶 韓國(guó)雪佛蘭產(chǎn)能部 ...   發(fā)布者: 漆林
          01/13/2012
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          通用再重組歐寶 韓國(guó)雪佛蘭產(chǎn)能部分轉(zhuǎn)歐寶

          蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,通用汽車日前表示,為了避免旗下陷入虧損的歐寶品牌遭遇破產(chǎn),正與德國(guó)工會(huì)商議繼續(xù)重組歐寶事宜,準(zhǔn)備將通用在韓國(guó)的雪佛蘭產(chǎn)能部分轉(zhuǎn)移至歐寶在歐洲的工廠。

          知情者透露,通用汽車正與德國(guó)IG Metall金屬工會(huì)協(xié)商,未來(lái)可能締結(jié)協(xié)議,將一部分韓國(guó)雪佛蘭生產(chǎn)工作交予歐寶在歐洲的工廠執(zhí)行,為歐寶工廠提供業(yè)務(wù);作為回報(bào),工會(huì)方面將幫助通用汽車控制成本開(kāi)支,以挽救在危機(jī)中掙扎的歐寶品牌。另外,接觸過(guò)通用CEO艾克森的消息人士指出,通用希望到今年3月底出臺(tái)明晰的歐寶戰(zhàn)略。

          從2011年12月開(kāi)始,艾克森開(kāi)始構(gòu)想通過(guò)將亞洲產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到歐洲工廠來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率,從而挽救歐寶。不過(guò)目前只是初具輪廓而未見(jiàn)細(xì)節(jié)。具備可行性的選擇之一在于提供新的生產(chǎn)合同,并和IG Metall工會(huì)重新簽訂勞動(dòng)合約,當(dāng)前的合同有效期到2014年截止。

          關(guān)于產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,一種方案是將當(dāng)前韓國(guó)生產(chǎn)的雪佛蘭科魯茲小型車轉(zhuǎn)移到波蘭格利維策(Gliwice)歐寶工廠生產(chǎn),而將該廠的歐寶車型再轉(zhuǎn)移到西歐地區(qū)工廠。產(chǎn)能轉(zhuǎn)移將充分利用歐寶工廠的生產(chǎn)能力,并降低單位車輛的制造成本。

          協(xié)商中的另一種方案是將雪佛蘭7座跨界車Orlando交予德國(guó)波鴻的歐寶工廠制造。而波鴻工廠被視為歐寶各工廠中至有可能遭到關(guān)閉處理的廠房。

          2011年,通用汽車從韓國(guó)工廠向歐洲市場(chǎng)總計(jì)出口了25萬(wàn)輛汽車。8月份艾克森在通用汽車“我們應(yīng)該完成什么任務(wù)”列表中,將“在歐洲制造雪佛蘭”納入考慮范圍。

          在通用汽車的全球戰(zhàn)略布局中,雪佛蘭屬于全球主流品牌,而無(wú)意擴(kuò)張歐寶的經(jīng)銷。但通用和歐寶都同意應(yīng)當(dāng)提高車輛平臺(tái)和零部件的共享程度,即便是歐寶品牌內(nèi)部,Astra和Insignia車型共享的零部件比例也頗為有限。

          歐寶向通用汽車爭(zhēng)取生產(chǎn)更多車型

          實(shí)際上,歐寶從通用汽車處爭(zhēng)取生產(chǎn)更多車型的措施由來(lái)已久。2011年歐寶就已經(jīng)在為獲得新車生產(chǎn)權(quán)而努力。

          去年11月初,歐寶工會(huì)主席Klaus Franz表示,希望歐寶主力車型Agila、Antara和新一代小型跨界車將由歐寶設(shè)在波蘭、德國(guó)和西班牙的工廠生產(chǎn),而不是由通用汽車位于韓國(guó)的工廠生產(chǎn)。

          Klaus Franz稱:“我們絕對(duì)不會(huì)將下一代Agila與鈴木(匈牙利)一起建造,通用汽車意圖在韓國(guó)生產(chǎn)這款微車,但我們則在竭力爭(zhēng)取使其落戶波蘭格利維策(Gliwice)工廠,從2014年下半年開(kāi)始生產(chǎn)?!?br/>
          歐寶位于德國(guó)波鴻的工廠目前僅在生產(chǎn)Zafira微面,為了從長(zhǎng)期角度保證該廠的將來(lái),歐寶要求在該廠生產(chǎn)Antara中型SUV以及其姐妹車型雪佛蘭Captiva,投產(chǎn)時(shí)間也是2014年。這兩款車目前由通用汽車韓國(guó)工廠生產(chǎn)。Franz表示:“通用汽車CEO艾克森認(rèn)為雪佛蘭應(yīng)該也在歐洲建造,這無(wú)疑是正確的。順應(yīng)‘產(chǎn)品跟隨市場(chǎng)’的理念,我們將在波鴻工廠生產(chǎn)Antara及雪佛蘭Captiva,兩者都是基于高車頂緊湊架構(gòu)設(shè)計(jì)?!?br/>
          另外,通用汽車還將從2012年末開(kāi)始在韓國(guó)生產(chǎn)一款小型SUV,F(xiàn)ranz指出:“歐寶也在考慮為西班牙薩拉戈薩(Zaragoza)工廠爭(zhēng)取這款車型,但不幸的是通用汽車的決策很難被撼動(dòng)。”

          相關(guān)鏈接:http://www.021-zuche.org/news_view.asp?id=1440

           
          最后更新: 2012-01-13 10:35:23
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