吉利擬挺進意大利市場 開辟純網絡售車模式
綜合外電報道，繼籌劃通過錳銅MBH公司登陸英國市場之后，中國吉利汽車或將進軍意大利市場，并且將開辟純粹的網絡銷售模式，帝豪EC7依然將再作吉利車型中的開路先鋒。
吉利以網絡銷售方式搶灘意大利市場
意大利汽車媒體Motori Corriere日前報道稱，吉利汽車計劃登陸意大利市場，Gianluca Gregis未來將成為吉利控股公司意大利分支的CEO。
Gianluca Gregis透露，未來吉利在意大利市場的營銷模式將有別于傳統，采用完全依靠網絡銷售的模式。其認為：“傳統銷售模式在可持續性上有所不足，客戶群體已經出現演化。”盡管網絡銷售模式存在風險，但更容易接近消費者。
根據Gianluca Gregis所言，至初銷量目標較為保守，預計第一年吉利在意大利銷量將在500到1,000輛之間。Gregis還指出客戶服務的重要地位：“我們將建立客戶服務中心，第一年就將超過100個，這也是削減投資成本的途徑之一。”客戶服務中心方面的投入將超過300萬歐元。
未來公司將總共設立300多個服務中心和經銷中心。吉利意大利的總部將設在諾瓦臘-博爾戈馬內羅（Borgomanero Novara）。
關于吉利進軍西歐市場的雄心，公司官方表態一直較為保守。公司發言人楊學良（Victor Yang）在2012年搶灘英國市場消息曝光后表示，吉利汽車仍主要關注發展中國家的新興市場。要在英國這樣的發達市場取得可觀的市場份額，還有很長的路要走。
不過其同時承認吉利汽車已經開始嘗試涉足歐洲市場，進入英國市場的舉措是初步努力的一部分。
帝豪EC7再打頭陣
之前吉利汽車計劃通過錳銅控股打入英國市場的首款車型為帝豪EC7，此次該車將再次充當先鋒角色。
帝豪EC7歐洲版將包括兩廂半緊湊構型的四門轎車和五門掀背車EC7-RV，采用1.5及1.8升汽油發動機。
帝豪EC7的外形相對而言平淡無奇，但內飾則將成為賣點。1.5升發動機功率為105馬力，而1.8升發動機為140馬力，將來還可能開發LPG液化石油氣動力版本。該車基本型售價將在1.2萬歐元左右。
中國汽車原本較為薄弱的安全性能成為該車強調的重點。在去年下半年的歐洲新車碰撞測評ENCAP中，帝豪EC7和上汽MG6獲得4星級佳績，成為在該測試中成績至好的中國車型。進入西歐市場后，吉利車型將提供5年/10萬英里的保修服務。
外媒指出，中國汽車僅憑借低廉的售價并不能在西歐市場取得成功，質量上的保證將成為決定成敗的關鍵。全球品牌咨詢公司Calling Brands總監Nikki Jones表示，英國消費者對于中國品牌汽車存在諸多問題，主要集中于安全性和可靠性上。
相關鏈接：http://www.021-zuche.org/news_view.asp?id=1370
