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業(yè)務(wù)逐步恢復(fù) 比亞迪業(yè)績(jī)有望出現(xiàn)拐點(diǎn)

由于新車上市上量的貢獻(xiàn)，比亞迪傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)在逐步恢復(fù)，公司業(yè)績(jī)有望出現(xiàn)拐點(diǎn)。

民生證券近日對(duì)調(diào)研后發(fā)布研報(bào)稱，1-11月，公司汽車銷量為39.4萬輛，同比下降16%，首款SUV車型S6自從4月上市后銷量逐月上升，11月份銷量過萬，達(dá)到12296輛。搭載TID動(dòng)力技術(shù)，多達(dá)56項(xiàng)電子智能配置的比亞迪G6車型也于9月成功上市，11月銷量已達(dá)2000輛。新車上市為集團(tuán)未來汽車銷量提供了新的增長(zhǎng)動(dòng)力。預(yù)計(jì)明年公司將推出F3、F6改款車，隨著S6、G6上量，以及改款車的推出，預(yù)計(jì)2012年全年銷量將達(dá)50萬輛，同比增長(zhǎng)10%。

同時(shí)2011年集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)方面，200臺(tái)電動(dòng)大巴及250臺(tái)純電動(dòng)出租車已成功交付深圳公交系統(tǒng)使用，逐步開啟了城市公交系統(tǒng)電動(dòng)化進(jìn)程，目前運(yùn)行情況良好。基于新能源汽車E6、F3DM、K9在深圳運(yùn)行的良好表現(xiàn)，預(yù)計(jì)公司明年將能在其他試點(diǎn)城市大規(guī)模推廣新能源汽車產(chǎn)品，屆時(shí)新能源汽車將能夠給公司貢獻(xiàn)10%的收入比例。

持同一觀點(diǎn)的還有國(guó)泰君安，其研報(bào)指出由于S6和G6的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)，即使沒有投資收益，比亞迪在4季度的業(yè)績(jī)?nèi)匀怀A(yù)期。同時(shí)比亞迪開始收縮投資戰(zhàn)線，公司將主要著力提高汽車在公司業(yè)務(wù)中的占比，以后汽車貢獻(xiàn)的利潤(rùn)將占全部利潤(rùn)的60%左右。截至11年3季度，公司的速動(dòng)比率僅為0.4，國(guó)泰君安研報(bào)判斷這是資金相對(duì)緊張的表現(xiàn)，并認(rèn)為比亞迪擬發(fā)行的60億元債券將緩解這一問題。

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