[業(yè)界資訊]主題：汽車零部件 發(fā)布者： 蘇先生
12/13/2012
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第七屆“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)獲獎列單揭曉
【四川汽配門戶】12月11日，被譽(yù)為中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)“奧斯卡”大醬的第七屆“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)獲獎列單揭曉, 上汽通用五菱寶駿630搭載的1.5L P-TEC汽油發(fā)動機(jī)斬獲殊榮。評委會給予這款獲獎發(fā)動機(jī)高度好評：“這是上汽通用五菱自主研發(fā)的新一代小排量創(chuàng)新型發(fā)動機(jī)，無論是其成熟度還是燃油經(jīng)濟(jì)性都令人刮目相看，優(yōu)秀的市場表現(xiàn)也證明了它的實力不俗”。同時，搭載這款發(fā)動機(jī)的寶駿630車型也因此成為“2012年度‘中國心’十佳發(fā)動機(jī)”推薦車型。
據(jù)組委會介紹，此次獲獎的1.5L P-TEC發(fā)動機(jī)具有成熟的技術(shù)優(yōu)勢。這款發(fā)動機(jī)源自通用汽車成熟可靠的新一代小排量發(fā)動機(jī)技術(shù)，核心部件均來自通用汽車國際供應(yīng)商，譬如進(jìn)、排氣凸輪軸鏈輪這個關(guān)鍵零部件的供應(yīng)就是來自海力達(dá)國際集團(tuán)，這家供應(yīng)商同時為通用、大眾、寶馬、奧迪、奔馳等提供零部件。
此外，這款1.5L P-TEC發(fā)動機(jī)還具備了國內(nèi)和國際上先進(jìn)的降摩擦和降噪技術(shù)，例如低張力活塞環(huán)、低摩擦低噪音免維護(hù)的正時傳動系統(tǒng)、低摩擦涂層氣門挺柱等等，所有這一切都是為了將發(fā)動機(jī)效率提高到一個新的高度。
高效的燃油經(jīng)濟(jì)性是1.5L P-TEC發(fā)動機(jī)具備的另一優(yōu)勢，它運(yùn)用了DVVT雙向連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)技術(shù)，具備低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率等優(yōu)異特性，在動力上足以媲美很多1.6L車型。在急變化狀態(tài)下動力輸出也十分平緩，至大扭矩在3600轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分即可釋放出高達(dá)146.5Nm的澎湃動力。
這款汽車發(fā)動機(jī)不僅能帶來充沛動力，更能節(jié)省油耗。DVVT技術(shù)能根據(jù)發(fā)動機(jī)不同工作狀態(tài)，自動調(diào)整進(jìn)排氣門開閉時機(jī)，至大限度優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)工信部權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，寶駿630 1.5L手動檔車型百公里油耗僅為6.3L，這足以與市場上熱銷的A00級車型油耗媲美。相比其他1.5L的家轎車型，寶駿630 1.5L車型在動力與油耗之間實現(xiàn)了至佳“黃金配比”，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。
作為通用在華四大品牌之一，寶駿汽車被通用總裁譽(yù)為“寶駿良駒”，并對他的未來寄予了厚望。上汽集團(tuán)則將它與榮威(微博)、名爵并列為上汽集團(tuán)“三駕馬車”。寶駿630自上市至今銷售累計近90000輛的市場表現(xiàn)為其在評選中博得不少分?jǐn)?shù)。同時，行業(yè)專家表示，寶駿630及其搭載的1.5L P-TEC發(fā)動機(jī)獲此榮譽(yù)是行業(yè)和市場對其國際品質(zhì)的一個重要肯定，是這匹“家轎黑馬”進(jìn)入主流家轎的有力佐證之一。
為積極推廣先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)，促進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)研究應(yīng)用，此次頒獎儀式上還發(fā)起了“捐贈獲獎發(fā)動機(jī)”的活動，上汽通用五菱等部分獲獎企業(yè)現(xiàn)場向清華大學(xué)、天津大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海交通大學(xué)等五所大學(xué)的汽車院系捐贈了獲獎機(jī)型，供這些學(xué)校教學(xué)實驗使用，讓未來的汽車工程師了解國內(nèi)目前至優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，為中國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出實際貢獻(xiàn)。
文章來自：汽車配件網(wǎng)http://www.scqpw.com
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最后更新: 2012-12-13 17:01:25
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