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液壓變槳距系統_上海焊接件加工

變槳機構控制葉片相對于旋轉平面的位置角度。小型風機沒有變槳機構，在高速時必須依靠失速來調節轉速。變槳控制使風機在低風速時即可獲得電能，在風速大于額定風速時截獲到固定大小的風能。(鈑金件加工)控制槳距角的方法不止一種；各種方法都需要對葉片角度進行控制的機制。控制算法持續監測風速和發電機出力，調節葉片的槳距角。當風速高于額定風速時，葉片槳距角大幅增加以改變攻角、誘導失速。

變槳機構在輪轂的前部，在輪轂和葉片的根部，齒輪將二者連接。外側電動機通過齒輪或者帶齒傳動帶對變槳進行操控。外側電動機及變槳系統的其他部分都在輪轂內，并隨之傳動

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液壓變槳距系統采用液壓缸作為原動機，通過一套曲柄滑動結構同步驅動三個槳葉變槳距。變槳距機構主要由推動桿、支撐桿、導套、防轉裝置、同步盤、短轉軸、連桿、長轉軸、偏心盤、槳葉、法蘭等部件組成。變槳控制系統根據當前風速算出槳葉的槳距角調節信號，液壓系統根據指令驅動液壓缸，液壓缸帶動推動桿、同步盤運動，同步盤通過短轉軸、連桿、長轉軸推動偏心盤轉動，偏心盤帶動槳葉進行變槳距。

液壓變槳距執行機構的槳葉通過機械連桿機構與液壓缸相連接，槳距角同液壓缸位移成正比。當槳距角減小時，液壓缸活塞桿向右移動，有桿腔進油；當槳距角增大時，活塞桿向左移動，無桿腔進油。液壓系統的槳距控制是通過電液比例閥實現的，電液比例閥的控制電壓與液壓缸的位移變化量成正比，利用油缸設置的位移傳感器，利用PID調節進行液壓缸位置閉環控制。為提高順槳速度，變槳距執行系統不僅引入差動回路，還利用蓄能器為系統保壓。當系統出現故障斷電緊急關機時，立即斷開電源，液壓泵緊急關閉，由蓄能器提供油壓使槳葉順槳。

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