[服務(wù)項(xiàng)目]主題： 液壓鉗使用問題—各類橋梁拆除 ... 發(fā)布者： 各類橋梁拆除
07/06/2019
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液壓鉗使用問題—各類橋梁拆除
液壓鉗由油箱、動力機(jī)構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機(jī)構(gòu)組成，泵油機(jī)構(gòu)由油泵體、高、（建筑機(jī)械租賃）低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成，油泵體懸固于油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設(shè)置，上端樞置于油泵體中央，下端固設(shè)偏心軸承，從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機(jī)構(gòu)聯(lián)結(jié)，高、低壓油泵懸固在油泵體上，各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。將泵油機(jī)構(gòu)與動力機(jī)構(gòu)的連接為垂直連接，可充分利用空間而小化占地面積，有利于作業(yè)及運(yùn)輸；將高、低壓油泵的泵油形式變?yōu)槠妮S承的作動形式，具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少、利于裝配的優(yōu)點(diǎn)。
液壓鉗使用問題——各類橋梁拆除公司來為大家娓娓道來
一：正常作業(yè)
蓄能器內(nèi)只允許填充氮?dú)猓^對不能充裝其它氣體。
液壓站內(nèi)系統(tǒng)上的各種安全閥，溢流閥、電接點(diǎn)壓力表、壓力發(fā)訊器等經(jīng)調(diào)定后不行隨意調(diào)動調(diào)定值，如有誤差和總是應(yīng)由當(dāng)班負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)整，并匯報到車間負(fù)責(zé)人，原則上值人員也不得隨意調(diào)整。
開機(jī)時，在滿足生產(chǎn)工藝的前提下，不允許開兩臺泵，并禁止關(guān)閉回油開關(guān)。
二：故障處理
出現(xiàn)緊急情況，需關(guān)送液時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行液壓站關(guān)送液操作規(guī)定，以免造成設(shè)備及人身事故。
站內(nèi)工作油壓不得低于4.8Mpa，儲液箱液面上下不得低于600mm標(biāo)度尺，（各類裝潢拆除）否則應(yīng)充氣或補(bǔ)液。
停機(jī)時，每動作電磁閥均應(yīng)至需位。
三：檢修安全
在檢修液壓系統(tǒng)，液壓元件、油缸、管路捉漏，必須停泵，并需放散壓力至零，才能進(jìn)行檢修，以免發(fā)生事故。
在與其它工種配合時，應(yīng)嚴(yán)格遵守其它工種的安全操作規(guī)程。
液壓站除值班人員及專職人員外，其它人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入，不準(zhǔn)亂動設(shè)備，以免風(fēng)險，若有檢修任務(wù)時，應(yīng)由值班員陪同，并做好進(jìn)出入時間登記。
液壓站屬設(shè)備重地，風(fēng)險源，不準(zhǔn)堆放易吙易吐物品，明火作業(yè)必須采取安全防范措施，并配備適當(dāng)?shù)臏缁鹪O(shè)備。
精煉爐、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)參照本規(guī)程。罐車軌道內(nèi)不得逗留。
四：事故應(yīng)急措施
遇到失壓時，首先跟爐前聯(lián)系，禁止所有缸體動體，然后按關(guān)液規(guī)程進(jìn)行關(guān)液，處理相關(guān)事情。
遇到停電時，通知爐前，然后關(guān)閉所有閥門。
液壓鉗壓不到位，沒力度怎么辦
檢測油量夠不夠，不夠加油。
檢查液壓油有無污染及混有雜質(zhì)，當(dāng)油液中混有雜質(zhì)時，往往在進(jìn)油時造成油缸內(nèi)鋼珠與弧口密封不嚴(yán)，達(dá)不到需求壓力。解決辦法，換油，清洗油缸。
如清洗換油后還不夠壓力，可以調(diào)節(jié)高壓壓力閥，有時高壓閥會松動，使液壓鉗高壓未到要求時即開始泄壓。
如調(diào)壓閥也調(diào)不到需求壓力時，需考慮油缸內(nèi)鋼珠磨損，彈簧無力或折斷，壓油活塞磨損，密封件失效，及油缸磨損等。此時需更換相關(guān)配件或研磨修復(fù)等。
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最后更新: 2019-07-06 13:59:33
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