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08/29/2018
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路橋費收費設置—上海包車
在中國很多一線城市，交通擁堵狀況每天都在發生，為了緩解出行壓力，政府借錢修路、修高架，理應讓出車繳納一定的路橋費，收取路橋費(過路費和過橋費的總稱)也已經不是什么新鮮事兒，根據車輛種類，收費標準為摩托車4元每次，機動車則根據車型和噸位收費標準每次10元到30元不等。
路橋費Highway bridge expense，是過路費和過橋費的總稱，依據《公路法》和《 收費公路管理條例》來制定收費標準。
路橋費收費設置——上海包車公司來為大家娓娓道來：
中國《收費公路管理條例》
第九條
建設收費公路，應當符合國家和省、自治區、直轄市公路發展規劃，符合本條例規定的收費公路的技術等級和規模。
第十條
縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業、個人友嘗集草建設的公路（以下簡稱政府還貸公路），國內外經濟組織投資建設或者依照公路法的規定受讓政府還貸公路收費權的公路（以下簡稱經營性公路），經依法批準后，方可收取車輛通行費。
第十一條
建設和管理政府還貸公路，應當按照政事分開的原則，依法設立專門的不以營利為目的的法人組織。 省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門對本行政區域內的政府還貸公路，可以實行統一管理、統一貸款、統一還窾。 經營性公路建設項目應當向社會公布，采用招標投標方式選擇投資者。 經營性公路由依法成立的公路企業法人建設、經營和管理。
第十二條
收費公路收費站的設置，由省、自治區、直轄市人民政府按照下列規定審查批準：
（一）高速公路以及其他封閉式的收費公路，除兩端出入口外，不得在主線上設置收費站。但是，省、自治區、直轄市之間確需設置收費站的除外。
（二）非封閉式的收費公路的同一主線上，相鄰收費站的間距不得少于50公里。
第十三條
高速公路以及其他封閉式的收費公路，（上海大巴中巴車租賃）應當實行計算機聯網收費，減少收費站點，提高通行效率。聯網收費的具體辦法由國務院交通主管部門會同國務院有關部門制定。
第十四條
收費公路的收費期限，由省、自治區、直轄市人民政府按照下列標準審查批準：
（一）政府還貸公路的收費期限，按照用收費償還貸款、償還友嘗集草款的原則確定，至長不得超過15年。國家確定的中西部省、自治區、直轄市的政府還貸公路收費期限，至長不得超過20年。
（二）經營性公路的收費期限，按照收回投資并有合理回報的原則確定，至長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區、直轄市的經營性公路收費期限，至長不得超過30年。
第十五條
車輛通行費的收費標準，應當依照價格法律、行政法規的規定進行聽證，并按照下列程序審查批準：
（一）政府還貸公路的收費標準，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核后，報本級人民政府審查批準。
（二）經營性公路的收費標準，由省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報本級人民政府審查批準。
第十六條
車輛通行費的收費標準，應當根據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者友嘗集草款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定。對在國家規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛，可以適當降低車輛通行費的收費標準或者免交車輛通行費。 修建與收費公路經營管理無關的設施、超標準修建的收費公路經營管理設施和服務設施，其費用不得作為確定收費標準的因素。 車輛通行費的收費標準需要調整的，應當依照本條例第十五條規定的程序辦理。
第十七條
依照本條例規定的程序審查批準的收費公路收費站、收費期限、車輛通行費收費標準或者收費標準的調整方案，審批機關應當自審查批準之日起10日內將有關文件向國務院交通主管部門和國務院價格主管部門備案；其中屬于政府還貸公路的，還應當自審查批準之日起10日內向國務院財政部門備案。
第十八條
建設收費公路，應當符合下列技術等級和規模：
（一）高速公路連續里程30公里以上。但是，城市市區至本地機場的高速公路除外。
（二）一級公路連續里程50公里以上。
（三）二車道的獨立橋梁、隧道，長度800米以上；四車道的獨立橋梁、隧道，長度500米以上。技術等級為二級以下（含二級）的公路不得收費。但是，在國家確定的中西部省、自治區、直轄市建設的二級公路，其連續里程60公里以上的，經依法批準，可以收取車輛通行費。
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最后更新: 2018-08-29 14:39:13
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