[服務(wù)項目]主題: 塔式起重機結(jié)構(gòu)及事故原因—上海起 ... 發(fā)布者: 上海起重機廠家
04/24/2022
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塔式起重機結(jié)構(gòu)及事故原因—上海起重機廠家
塔式起重機分上旋轉(zhuǎn)式和下旋轉(zhuǎn)式兩類:
一、上旋轉(zhuǎn)式塔式起重機:塔身不轉(zhuǎn)動,回轉(zhuǎn)支承以上的動臂、平衡臂等,通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)繞塔身中心線作全回轉(zhuǎn)。(上海橋式起重機)根據(jù)使用要求,又分運行式、固定式、附著式和內(nèi)爬式。運行式塔式起重機可沿軌道運行,工作范圍大,應用廣泛,宜用于多層建筑施工;如將起重機底座固定在軌道上或?qū)⑺碇苯庸潭ㄔ诨A(chǔ)上就成為固定式塔式起重機,其動臂較長;如在固定式塔式起重機塔身上每隔一定高度用附著桿與建筑物相連,即為附著式塔式起重機,它采用塔身接高裝置使起重機上部回轉(zhuǎn)部分可隨建筑物增高而相應增高,用于高層建筑施工;將起重機安設(shè)在電梯井等井筒或連通的孔洞內(nèi),利用液壓缸使起重機根據(jù)施工進程沿井筒向上爬升者稱為內(nèi)爬式塔式起重機,它節(jié)省了部分塔身、服務(wù)范圍大、不占用施工場地,但對建筑物的結(jié)構(gòu)有一定要求。
二、下旋轉(zhuǎn)式塔式起重機:回轉(zhuǎn)支承裝在底座與轉(zhuǎn)臺之間,除行走機構(gòu)外,其他工作機構(gòu)都布置在轉(zhuǎn)臺上一起回轉(zhuǎn)。除軌道式外,還有以履帶底盤和輪胎底盤為行走裝置的履帶式和輪胎式。它整機重心低,能整體拆裝和轉(zhuǎn)移,輕巧靈活,應用廣泛,宜用于多層建筑施工。
塔式起重機事故的主要原因——上海起重機廠家小編來為大家娓娓道來:
1 在拆裝方面不合規(guī)范
拆裝隊伍無資質(zhì),無證承攬拆裝任務(wù)、拆裝單位不編制拆裝方案,不進行安全技術(shù)交底,憑經(jīng)驗維張蠻干;拆裝單位人員、設(shè)備、技術(shù)等方面均不具備條件的要求,圖省事,憑想象進行相關(guān)工作……這都是導致事故重要原因。
2 在使用方面,指揮人員無證上崗
塔式起重機操作和指揮人員未按規(guī)定經(jīng)過專業(yè)培訓取得資格書書上崗作業(yè),不具備相應專業(yè)技能和知識。操作和指揮人員維張操作,維張指揮。如超載起吊、斜吊,在施工現(xiàn)場用塔機吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉(zhuǎn)等等。另外,設(shè)備日常檢查、保養(yǎng)不夠,致使塔機存在機械方面的安全隱患也是造成事故的原因。
3 在塔式起重機本身質(zhì)量上,鋼結(jié)構(gòu)焊接達不到要求
焊縫的高度不夠,存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷,特別是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要連接部位存在焊接質(zhì)量問題。零部件結(jié)構(gòu)幾何尺寸與要求不符。下料未按要求,鋼材截面尺寸達不到國家標準規(guī)定,都可能導致慘重的事故。
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最后更新: 2022-04-24 14:00:43