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          [產(chǎn)品庫]主題: VR虛擬技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用—VR ...   發(fā)布者: VR設(shè)備
          07/12/2017
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          VR虛擬技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用—VR設(shè)備

          VR虛擬現(xiàn)實(shí)駕駛無疑會(huì)激起消費(fèi)者對(duì)于汽車的興趣,即時(shí)消費(fèi)者對(duì)VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)并不是很感興趣,但是也會(huì)在展廳中逗留一段時(shí)間,期間或許就會(huì)被其他的汽車鎖吸引。通過VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),汽車展廳再也無需更多的空間來展示更多的汽車,所有的汽車款式都能夠在VR虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中呈現(xiàn),十分方便。

          虛擬現(xiàn)實(shí)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,對(duì)于汽車定制方面也有一定的幫助,可以為用戶提供獨(dú)有的體驗(yàn),讓用戶添加或者刪除某些組件,從而定制自己的夢幻汽車。例如,用戶可以清楚的看清楚室內(nèi)的托盤是如何將杯子出來的。用戶可以憑借自己的喜歡來定制汽車的規(guī)格和功能。

          VR虛擬技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用——VR設(shè)備來為大家娓娓道來:

          1、汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)

          其實(shí),從汽車的設(shè)計(jì)研發(fā)階段,虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)就已經(jīng)開始被應(yīng)用了。自2000年以來,福特就開始在汽車設(shè)計(jì)過程中以多種方式利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)。在福特的Immersion Lab實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室,一些員工戴上虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔,并模擬觀察一輛汽車,而他們的同事將可以通過大屏幕查看他們的體驗(yàn),并且在多種不同條件下以虛擬方式去查看汽車,例如模擬明亮的白天、多云天氣,以及夜間,了解在這些條件下汽車看起來的外觀。而除了福特的設(shè)計(jì)階段使用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)之外,奧迪在汽車生產(chǎn)裝配階段同樣也發(fā)揮了這項(xiàng)技術(shù)的巨大潛力。至近,奧迪推出了一項(xiàng)名為“虛擬裝配線校檢”技術(shù),利用3D投射和手勢控制,可以使流水線工人在三維虛擬空間內(nèi)完成對(duì)實(shí)際產(chǎn)品裝配工作的預(yù)估和校準(zhǔn)。整個(gè)測試過程是在名為“CAVE”的虛擬現(xiàn)實(shí)空間中完成的,而CAVE系統(tǒng)至關(guān)鍵的則是利用投影儀向地板、墻壁投射3D影像的裝置,使用者佩戴3D眼鏡進(jìn)入后,便可有身臨其境的感覺。為了使整個(gè)交互過程顯得更直觀逼真,奧迪還在進(jìn)行基于手勢控制技術(shù)的研究,并加入了專為游戲開發(fā)使用的臂環(huán)“MYO”的測試。MYO可測量前臂肌肉的電流,從而獲取手臂和手指動(dòng)作信息,隨后通過藍(lán)牙將動(dòng)作數(shù)據(jù)發(fā)送至計(jì)算機(jī)。與此同時(shí),利用安裝在天花板的紅外線攝像頭獲取使用者的位置坐標(biāo),將信息處理后便可實(shí)現(xiàn)對(duì)虛擬零部件的精準(zhǔn)操控。除MYO外,奧迪研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在測試微軟Kinect攝像頭能否在實(shí)際工作中發(fā)揮效率。同時(shí)為了防止系統(tǒng)將來自MYO的數(shù)據(jù)全部解釋為有效,使用者要通過大拇指和中指的接觸來啟動(dòng)系統(tǒng)。

          2、汽車售前

          除了在汽車設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域之外,奧迪在銷售領(lǐng)域同樣讓虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)揮著特殊的作用。比如奧迪和Oculus合作就推出了一項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)選車服務(wù)。客戶可以在任意經(jīng)銷商處使用Oculus Rift瀏覽奧迪旗下所有車型,Oculus能夠?yàn)橛脩魩砀鼮檎鎸?shí)的模擬體驗(yàn)。想像一下,我們可以通過它模擬坐在車?yán)锏恼鎸?shí)場景(VR設(shè)備價(jià)格),并通過場景設(shè)置來瀏覽車型內(nèi)部不同的皮革、顏色、裝飾以及車載娛樂系統(tǒng)。只有圖像還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,Oculus Rift對(duì)聲音模擬的處理還原度也非常之高。通過與音箱品牌Bang & Olufsen合作,用戶不僅能夠聆聽車內(nèi)環(huán)境效果,甚至還能模擬車門聲以及車內(nèi)聲音系統(tǒng)。除了奧迪之外,超級(jí)跑車法拉利也對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)情有獨(dú)鐘,推出了一款名為Augmented Reality Showroom的iPad應(yīng)用,用戶只需將攝像頭對(duì)準(zhǔn)展廳中的法拉利跑車,就能提前預(yù)覽各種車身顏色效果,甚至還可觀察輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及空氣動(dòng)力學(xué)測試表現(xiàn)等。這款法拉利專屬應(yīng)用由Zspace 公司所開發(fā),借助于Metaio的邊緣追蹤技術(shù),應(yīng)用可以準(zhǔn)確識(shí)別實(shí)體車輛的外形輪廓,而這也是其他所有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)預(yù)覽功能的基礎(chǔ)。值得一提的是,目前Augmented Reality Showroom應(yīng)用已經(jīng)可以在澳大利亞和日本的專賣店使用,并且支持FF、458 Speciale、458 Spider、California以及F12 Berlinetta共5款車型。

          3、消費(fèi)者駕駛過程中

          其實(shí)虛擬現(xiàn)實(shí)對(duì)于普通消費(fèi)者至大的影響階段還是在實(shí)際駕駛中,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用可以讓我們?cè)陂_車的過程中獲取更多的信息,并且提高駕駛的安全性。不久之前,寶馬聯(lián)合高通推出了一款專為車角配備的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡,帶上這款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡駕駛員在開車時(shí)可以看到導(dǎo)航數(shù)據(jù)、行駛速度、限速提示、岔口信息等。在開車過程中,通常人們需要“眼觀四面”,既要看路、看車、又得留意交通燈,后視鏡等等。而這項(xiàng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)“幫你看你眼前看不到的內(nèi)容”這個(gè)特性剛好切合汽車駕駛的需求。另外,這項(xiàng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)能為司機(jī)提供的并不僅限于上述行車相關(guān)信息。司機(jī)在開車時(shí)如果經(jīng)過了你喜歡的餐廳、服裝店,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡里的虛擬屏幕還會(huì)有相應(yīng)提醒;另外,用戶收到的手機(jī)消息也會(huì)在眼前的虛擬屏幕上顯示。整個(gè)行車過程,司機(jī)只用專注眼前的一個(gè)屏就可以在安全駕駛的同時(shí),處理各種事情——VR體驗(yàn)館銷售公司友情指出!

          4、售后階段

          在售后階段,廠商一樣可以利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。韓國汽車廠商現(xiàn)代就宣布將在今年年底之前向用戶發(fā)布電子使用手冊(cè),而至大的亮點(diǎn)就是融入了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的加入,使得用戶不僅會(huì)覺得有趣,還會(huì)更加有幫助。車角只需拿起手機(jī)或平板對(duì)準(zhǔn)車子,通過2D和3D追蹤,該技術(shù)就能夠自動(dòng)識(shí)別這是車子的哪一部分,并給出相關(guān)的信息。現(xiàn)代的用車手冊(cè)涵蓋了空氣濾清器、智能巡航控制、警示標(biāo)志、機(jī)油、制動(dòng)液等方面的信息。該電子手冊(cè)還包含頁示、指南以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)復(fù)蓋。現(xiàn)代汽車表示,第一款安裝使用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)電子用車手冊(cè)的車型會(huì)是2015款索納塔汽車,未來也會(huì)將該應(yīng)用拓展到其他車型,同時(shí)Android和iOS系統(tǒng)的電子產(chǎn)品均可安裝該電子手冊(cè)。

          5、安全培訓(xùn)和體驗(yàn)領(lǐng)域

          除了銷售汽車和提供服務(wù)之外,汽車廠商也不斷的利用虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)展示著自己的企業(yè)理念和為更多潛在用戶帶來更好的體驗(yàn)。其中,豐田公司為自己車展中的卡羅拉LE Eco版車型配備了一個(gè)名為“分心駕駛模擬器”的系統(tǒng),該系統(tǒng)同Oculus Rift虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔、車輛的方向盤以及音箱系統(tǒng)相連接。當(dāng)這一模擬器啟動(dòng)的時(shí)候,試乘者就會(huì)感覺自己置身于真實(shí)的城市街道中一樣,同時(shí)該系統(tǒng)會(huì)在試乘者“駕駛途中”為其設(shè)置各種各樣的困難和容易分心的情況來增加這一試乘體驗(yàn)的樂趣和挑戰(zhàn)。

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          最后更新: 2017-07-12 10:46:41
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