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膜結構膜片?結合常見工藝—上海膜結構電動車棚

在對膜結構膜片進行結合時，工作人員需要對其熱合設備的工作溫度，加熱時間，冷卻時間，工作壓力，電流值，（上海膜結構汽車棚?）車速參數等進行分析比較，針對不同的組合，對其進行相應的密封條拉伸試驗來進行確定，并進行記錄。此過程中，我們需要其無折痕的熱量，密封墊保持外部干凈，無灰塵與雜物等，密封材料的表面還需要進行熱熔焊接，不允許有焊縫等的存在，以確保其強度足夠大，密封性足夠好。?

膜結構膜片?結合常見工藝——上海膜結構景觀棚公司小編來為大家娓娓道來?：?

1. 縫紉粘合：

這是一種牢固的粘合方法，但是縫紉線容易被損壞。縫紉粘合通常是與熱合粘合同時應用在PVC涂復聚酯長絲織物上，以期得到更大的強度，如果在戶外使用，縫紉粘合還要用PVC復蓋物加以保護。縫紉粘合不適用于PTFE涂復玻璃纖維織物，和其它所有脆性布基的材料。

2.熱合粘合：

熱焊接是加熱粘合縫，并使織物上層的涂層熔融，然后施加壓力并使粘合縫冷卻。可以通過向膜材吹熱空氣，或者讓膜材接觸加熱物件，或者通過高頻電磁波，使得膜材獲得相應的熱量。熱和粘合使用于PVC涂復聚酯長絲織物和PTFE涂復玻璃纖維織物。而對于PTFE涂復玻璃纖維織物來說，由于PTFE不能自己熱熔，就需要在內層采用一種不同的材料。

3. 機械粘合：

雖然縫紉和熱合已經大量應用于膜材加工車間，但是機械粘合有時也會應用。機械粘合一般有三種形式：

3.1

在兩個膜片的邊緣埋繩，并在兩個膜片的重疊位置夾上夾板。這種夾板要求不連續，并且可以移動。

3.2

在兩個膜片的邊緣埋繩，并將兩條埋繩嵌入有兩個開口的（象橫放著的啞鈴）鋁夾板中。鋁夾板也是不連續的。這種粘合方法的防水性能比前一種要差。 3、比較簡單的一種方法是將許多膜片排成一排并加以固定。這是容易且迅速地安裝方法，但不能做到防水。

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