瀝青路面熱再生施工工藝—瀝青廠
瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、瀝青路面碾壓成型而形成的各種類型的路面。瀝青混凝土是用具有一定黏度和適當用量的瀝青材料與一定級配的礦物集料，經過充分拌合形成的混合物。瀝青混凝土作為瀝青路面材料，在使用過程中要承受行使車輛荷載的反復作用，以及環境因素的長期影響。所以瀝青混凝土在具備一定的承受能力的同時，還必須具備良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是說，要能表現出足夠的高溫環境下的穩定性、低溫狀況下的抗裂性、良好的水穩定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點，以保證瀝青路面良好的服務功能。
瀝青路面熱再生施工工藝——瀝青廠來為大家娓娓道來
●施工準備
（1）就地熱再生施工前應進行現場周邊環境調查，對可能受到影響的植物隔離帶、樹木、加油站等提前采取隔離措施。
（2）就地熱再生前，必須對就地熱再生無法修復的路面病害進行預處理：
破損松散類病害：破損松散類病害的深度超過就地熱再生施工深度時，應予以挖補；
變形類病害：根據施工深度不同，變形深度為30㎝～50㎝時，再生前應進行銑刨處理；
裂縫類病害：分析裂縫類病害成因，影響熱再生工程質量的裂縫應予以處理。
（3）原路面特殊部位的預處理：
用銑刨機沿行車方向將伸縮縫和井蓋后端銑刨2—5m，前端銑刨1—2m，深度同再生深度相同，再生時用新瀝青混合料鋪筑；
原路面上的突起路標應清除——上海瀝青路面施工企業友情指出！；
采用隔熱板保護橋梁伸縮縫。
（4）鋪筑試驗路段
就地熱再生正式施工前應鋪筑試驗路段，從施工工藝、質量控制、施工管理、施工安全等各個方面進行檢驗。就地熱再生試驗路段的長度不宜小于200m。
●再生施工
（1）前掃路面，畫導向線。
清掃路面，避免雜物混入混合料內。（瀝青路面施工）在路面再生寬度以外畫導向線，也可以將路面邊緣線作為導向線，保證再生施工邊緣順直美觀。
（2）原路面加熱
原路面必須充分加熱。不得因加熱溫度不足造成耙松時集料破損，影響再生質量，也不得因加熱溫度過高造成瀝青過度老化；
應減少再生設備各設備間距，減少熱量損失；
原路面加熱寬度比銑刨寬度每側應至少寬出20㎝。
（3）路面耙松
耙松深度要均勻。耙松深度變化時應緩慢漸變；
耙松面應有較好的粗糙度；
耙松面溫度應高于70℃。
（4）再生劑噴灑
再生劑噴灑裝置應與再生復拌機行走速度聯動并可自動控制，能準確按設計劑量噴灑；
再生劑應加熱至不影響再生劑質量的至高溫度，提高再生劑的流動性和與舊瀝青的融合性；
再生劑應均勻噴入舊瀝青混合料中；
再生劑用量應準確控制，施工過程中應根據銑刨深度的變化適時調整再生劑的用量。
（5）拌和
應保證再生瀝青混合料拌和均勻；
（6）攤鋪
攤鋪因勻速進行，施工速度宜為1.5—5m/min。混合料攤鋪應均勻，避免出現粗糙、拉毛、裂紋、離析等現象；
應根據再生層厚度調整攤鋪熨平板的振搗功率，提高混合料的初始密度，減少熱量損失；
再生混合料的攤鋪溫度宜控制在120－150℃。
（6）壓實
就地熱再生混合料的碾壓應配套使用大噸位的振動雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機等壓實機具；
碾壓必須緊跟攤鋪進行，使用雙鋼輪壓路機時宜減少噴水，使用輪胎壓路機時不宜噴水；
對壓路機無法壓實的局部部位，應選用小型振動壓路機或振動夯板配合碾壓
（7）開放交通
就地熱再生壓實完成后，再生層路表溫度低于50℃后方可開放交通。
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