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特種設備客運索道類型-特種設備許可證

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特種設備客運索道類型：

★單線循環式固定抱索器索道：

一般能適應我國大多數景區的地形要求，具有結構簡單、維護方便、投資較少、建設周期短等特點。在我國已建索道中占有較大比重(占70.55％)。

★單線循環脈動式索道：

是一種吊具為成組成對吊廂式索道，適合沿線支架跨距較大、距地較高的線路，并具有上下車方便的特點。占客運索道總數的9.20%.

★往復式索道：

其原理是由密封式鋼絲繩構成軌道索。特種設備許可證公司指出，由牽引索帶動兩側一個或一組客車在軌道索上往復運行。它可以適應非常復雜的地形，主要用于跨越大江、大河和峽谷，跨度可達 1000米以上，并具有一定的抗風能力。占客運索道總數的8.59%.它的優點：一、爬坡能力強，能超過45度。二、可大跨度跨越江河溝壑。三、距地高度可達100米以上。四、支架少。五、客車數量少，維護管理集中方便。六、運行速度高等。我公司蘭州興隆山客運索道就是典型的往復式索道。它建在興隆山的東山祖師殿和西山雷祖殿之間，長度730米，上、下站高差90米，距地垂直高度200米，單向運量每小時210人，主要解決游客兩山旅游的運輸通道，給游客提供了不同視角觀賞景區風光的機會。

★脫開掛結式索道：

這種索道在線可高速行駛(7—8米／秒)，進站可停車上下乘客，具有運量大、適應線路長等特點；但設備復雜，投資較大。占客運索道總數的7.06%——LA安標認證辦理企業友情指出！

★客運地面纜車：

這種纜車的特點是客車支撐在地面軌道上，在大風時運行比其它任何索道系統抗風性好，是客運索道系統中至容易救護的，客運纜車可以水平轉彎，有時呈雙向彎曲，適用于陡坡直線、弧線、地面、高架橋或地下隧道。由于軌道和路基使其在建設時投資比較大。但它線路合理，運營費用低。占索道總數的4.6%.

★拖牽索道：

是一種乘客在運行中不離開地面的小型、簡易索道，廣泛用于滑雪場、滑沙場等娛樂場所。這種索道投資少、建設周期短，目前國內有200條左右。

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