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斯太爾發(fā)電機(jī)組排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙的原因有哪些

今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下斯太爾發(fā)電機(jī)組排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙的原因，希望對(duì)大家有所幫助。

1、油底殼內(nèi)部的機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)蒸發(fā)成油氣后未燃燒而從排氣管排出。

2、柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)部周圍嚴(yán)重上油。

3、氣門桿與汽缸蓋內(nèi)部氣門導(dǎo)管間的間隙過大，潤(rùn)滑氣門機(jī)構(gòu)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)。

4、活塞環(huán)、活塞和汽缸套間隙過大，造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

5、油底殼內(nèi)的機(jī)油過多也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

6、活塞環(huán)被積碳膠結(jié)在活塞環(huán)槽內(nèi)，活塞環(huán)彈力不足，環(huán)開口沒有錯(cuò)開，油環(huán)上、下面方向裝反等。

7、新的柴油發(fā)電機(jī)組或大修后的柴油發(fā)電機(jī)組沒有經(jīng)過充分的磨合，汽缸密封性差。

8、噴油嘴內(nèi)部偶件被卡死。

看了上面的介紹，相信大家都有了一定的了解了吧。如果您還有什么疑問，歡迎來電咨詢，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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