升降機(jī)進(jìn)水后需要采取的應(yīng)急措施—蘇州液壓登車橋
液壓升降機(jī)主要是通過(guò)液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，（蘇州液壓升降平臺(tái)）使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。
大多數(shù)機(jī)型采用單向油缸，上升時(shí)，葉片泵輸出高壓油通過(guò)一系列控制閥及管路進(jìn)入油缸下部，推動(dòng)油缸上行，帶動(dòng)平臺(tái)舉升；下降時(shí)，葉片泵停止，控制閥打開(kāi)泄油回路，平臺(tái)在自重作用下緩慢下降，油缸中的液壓油被擠出泄油。 ?
升降機(jī)進(jìn)水后需要采取的應(yīng)急措施有哪些——蘇州液壓登車橋公司小編來(lái)為大家娓娓道來(lái)：
一：
車輛涉水過(guò)程中假如泛起進(jìn)水熄火情況,立刻封閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),不要試圖再次啟動(dòng)發(fā)念頭,將車輛移至安全地點(diǎn),盡量使車輛前高后低,這樣可使進(jìn)入排氣管中的水流出,避免損壞三元催化轉(zhuǎn)換器及消聲器。
二：
經(jīng)由判定,假如水進(jìn)入發(fā)念頭內(nèi)部,應(yīng)當(dāng)拆下火花塞,人為堵截燃油供應(yīng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)后用馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)念頭，使進(jìn)入發(fā)念頭內(nèi)部的水順利排出。同時(shí)檢查車輛各系統(tǒng)油液狀況,泛起起沫、渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
檢測(cè)完畢后應(yīng)用壓縮空氣清除發(fā)念頭艙內(nèi)部電器連接部件,防止水分積壓在電器連接部位造成的侵蝕。重點(diǎn)清除部位是:保險(xiǎn)盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后,進(jìn)行車輛路試,以確定發(fā)念頭在行駛過(guò)程中無(wú)異常噪音。如有顯著行駛噪音,檢查發(fā)念頭軸承和旋轉(zhuǎn)部件。
三：
涉水中假如水進(jìn)入車廂內(nèi),維修過(guò)程主要是清理車內(nèi)積水,位于車輛底盤(pán)下部有幾個(gè)密封膠堵,打開(kāi)膠堵能夠放出車廂內(nèi)的積水。但因?yàn)檐噧?nèi)裝飾材料地膠吸水性很強(qiáng),應(yīng)拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要留意打開(kāi)空調(diào),將車輛輪回開(kāi)關(guān)調(diào)整到內(nèi)輪回,使車廂內(nèi)水蒸氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)排出車外,在夏季這是一種
非常快捷的除濕方法。
四：
底盤(pán)部件在涉水過(guò)程中輕易造成潤(rùn)滑油的變質(zhì),尤其是涉及到轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)。如維修手冊(cè)要求陸地巡洋艦在涉水后要對(duì)底盤(pán)部件進(jìn)行潤(rùn)滑脂加注。同時(shí),應(yīng)在路試過(guò)程中仔細(xì)傾聽(tīng)底盤(pán)是否有異常聲音傳出,或者對(duì)底盤(pán)進(jìn)行拆裝檢查。
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