[服務項目]主題： 吊車梁設計應考慮輕輕鋼結構-上海 ... 發布者： 上海鋼結構加工
09/14/2018
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吊車梁設計應考慮輕輕鋼結構-上海鋼結構加工
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吊車梁的設計分析考慮輕鋼結構的特點——上海鋼結構公司來為大家娓娓道來
吊車梁均采用實腹式加水平制動桁架體系，吊車的設計參數見表2.根據工業廠房的設計要求，吊車梁設計一般要驗算強度、整體穩定、疲勞、剛度等項目其截面尺寸和計算結果見表5.大噸位吊車門式剛架鋼結構廠房的輕型化設計71994-2015dnaAcademicloumal表3計算工況工況活荷載風荷載0.85主跨吊車（只考慮上層50t）附跨吊車恒荷Pmax在左Pmax在右Pmax在左Pmax在右地震作用驗算注：
（1）表中所列荷載均為設計值，所列系數為該工況荷載組合系數，有風荷載組合時為0 85無風時為1.0；※代表該項荷載向右代表該項荷載向左，代表該項荷載參與作用；按機械廠房設計要求，50t、10t和5t吊車均按2臺考慮，水平荷載只考慮2臺50t吊車表4構件應力（MPa）、撓度及截面尺寸（mm）剛架柱應力24m跨斜梁18m跨斜梁工況剛架斜梁應力表5吊車梁應力、撓度計算結果序號截面尺寸/mm跨度L/正應力/剪應力/mMPaMPa跨中撓度w/L 5t吊車梁10t吊車梁50t吊車梁表6柱距為12m時的用鋼量構件名稱鋼材用量/t單位用量/（kgDm2）比例/%剛架吊車梁圍護結構合計注：
（1）應力系按照荷載設計值計算，撓度按照荷載標準值計算；
（2）剛架柱應力為考慮穩定后的應力。72柱距對用鋼量的影響為了便于比較，我們分別對柱距為9m和6m的情況作了相應的計算，其結果見表7 7經濟分析71用鋼量分析對于帶有吊車的鋼結構廠房，吊車的噸位對總用鋼量影響很大，為了便于定量分析，我們對各部分的用鋼量進行了統計.可以看出，上海鋼平臺公司指出，主體結構的用鋼量較以往〈鋼結構設計規范〉設計的廠房用鋼量（80~100kg/m2）明顯降低，但是吊車梁用鋼量所占的比例很大，這是由于廠房因工藝布置需要而采用了12m柱距，加之吊車噸位較大，為方便加工制作，吊車梁采用了等截面形式造成的。
不同跨度下的用鋼量比較跨度/剛架/吊車梁/圍護結構/總重/單位用量/從上表可以清楚地看到，隨著柱距增大，剛架的用鋼量明顯減少，但同時吊車梁的用鋼量也有很大程度的增加，柱輕質高強是建筑材料的發展方向，但由此帶來的墻體隔聲能力的下降應引起足夠的重視，墻體構造設計要嚴格按照有關隔聲標準要求進行；樓板隔絕撞擊聲的能力是目前建筑聲環境中的突出問題，光裸的混凝土樓板上采用剛性面層時其撞擊聲指數均在80dB（A）以上，不能滿足一般建筑（如住宅、醫院、學校等）的隔聲要求，要采用彈性樓地面層、浮筑樓板或在樓板下增加隔聲頂棚等措施予以解決；建筑的門窗是建筑物圍護結構中隔聲的薄弱環節，在構造設計時必須注意其隔聲性能，并結合節能、防盜等功能考慮。
建筑裝飾采用的飾面材料和構造對建筑空間內的聲音傳播和反射都有影響，因此要根據使用空間的要求考慮其隔聲和吸聲性能，如開敞辦公室的隔斷（相當于聲屏障）要求有一定的隔聲能力，頂棚、地面要有一定的吸聲性能，這對控制辦公空間的噪聲頗有效果，某些特殊的空間（如會議室）需要采用吸聲和隔聲性能佳的構造；建筑的走廊、門廳等處的墻面、頂棚裝修時適當布置一些吸聲材料，這對改善整個建筑的聲環境非常有效。當然，要考慮所使用的材料是否會對室內空氣品質產生非優影響。
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最后更新: 2018-09-14 14:23:25
