[產(chǎn)品庫]主題： 叉車轉(zhuǎn)向沉重方向盤發(fā)飄原因及處理 ... 發(fā)布者： 浦東叉車出租
09/06/2017
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叉車轉(zhuǎn)向沉重方向盤發(fā)飄原因及處理-浦東叉車出租
工業(yè)搬運車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設(shè)備。
叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。浦東叉車出租指出，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。
接下來浦東吊車租賃公司來為大家講述——叉車轉(zhuǎn)向沉重方向盤發(fā)飄原因及處理：
★轉(zhuǎn)向沉重(如叉車低速行駛時緩打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向沉重或者卡住) 故障現(xiàn)象：
正常情況下，帶液壓助力器的車輛, 轉(zhuǎn)向是很輕便的。若操作時感到轉(zhuǎn)向沉重或突然轉(zhuǎn)不動方向, 屬于不正常現(xiàn)象。
故障原因：
1. 液壓油箱缺油或濾油器堵塞。
2. 油路中有空氣。
3. 液壓泵磨損, 內(nèi)部泄漏嚴(yán)重、吸油口有堵塞現(xiàn)象使液壓泵效率低，或驅(qū)動帶打滑。
4.溢流閥泄漏, 彈簧太軟或調(diào)整不當(dāng)。
5. 液壓轉(zhuǎn)向油缸或分配閥橡膠密封件損壞。
6. 各油管接頭泄漏或者密封圈破損堵塞油管。
診斷與排除：
1.檢查液壓泵驅(qū)動帶是否打滑或其他驅(qū)動形式的齒輪傳動裝置有無損壞。
2. 檢查液壓油箱的油平面是否過低或過臟, 若油箱缺油應(yīng)加足,液壓油臟污則應(yīng)更換并清洗油箱。
3. 檢查轉(zhuǎn)向器、溢流閥、液壓泵、液壓缸、各油管接頭等有無滲漏。若滲漏或損壞，應(yīng)密封擰緊或者更換。 4. 若發(fā)現(xiàn)油路中有空氣,可吊起或者架起轉(zhuǎn)向橋或拆下直接桿, 起動叉車使其在低速狀態(tài)運轉(zhuǎn), 反復(fù)將方向盤從一個盡頭轉(zhuǎn)到另一個盡頭, 使液壓缸在全行程作往復(fù)運動, 逐步排出油路中的空氣。至后添加液壓油至規(guī)定高度。
5. 檢查液壓泵、溢流閥(比例閥)、液壓轉(zhuǎn)向油缸是否良好, 若損壞應(yīng)檢修或更換。
★車輛直線行駛時，方向盤發(fā)飄(擺)或車輛跑偏
故障現(xiàn)象：車輛直線行駛時(如左圖，左右轉(zhuǎn)向油路無油流動，轉(zhuǎn)向油缸位于正中), 方向盤會發(fā)生飄擺，或者車子難以保持正前方向, 總是向某一邊跑偏。
故障原因：
1. 轉(zhuǎn)向器內(nèi)轉(zhuǎn)向閥的閥芯與閥套間的定位彈簧片損壞或太軟, 難以克服轉(zhuǎn)向器逆?zhèn)鲃訒r的阻力, 使閥套不能自動回到中立位置。
2. 因液壓油臟污使滑閥運動受到阻滯。
3. 由于叉車中位沒有調(diào)節(jié)好而使轉(zhuǎn)向橋油缸不在中間位置，或者是由于滑閥與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置。
4. 流量控制閥卡住使液壓泵流量過大、油壓管道布置不合理或者雙向過載閥或雙向補(bǔ)油閥有一側(cè)泄漏, 而造成油壓系統(tǒng)節(jié)流損失過大,使液壓缸左腔或右腔壓力過大。
5. 其他引起此故障的原因
則可能為轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)松曠、油液中有空氣、前輪定位不當(dāng)、輪胎間的差異]或者是由兩前輪的剎車調(diào)整不均勻等。 診斷與排除：首先應(yīng)當(dāng)檢查液壓油是否臟污。新車或大修后的車輛若不認(rèn)真執(zhí)行保養(yǎng)的換油規(guī)定, 往往使油液過臟。而對于使用較久的車輛, 則可能是流量控制閥或溢流閥反作用彈簧失效所致, 可在不起動發(fā)動機(jī)的情況下, 轉(zhuǎn)動方向盤, 憑手的感覺來判斷滑閥是否開啟自如。若滑閥開啟不自如應(yīng)拆檢。若轉(zhuǎn)向油缸的滑閥不在中間位子，則需要重新設(shè)定叉車的中位，使叉車輪胎保持正前。若為連接松動或者輪胎的定位和型號氣壓等差異引起的，則需要緊固轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，并使檢查各輪胎類型或者重新安裝定位前后輪胎。若為剎車不均勻引起的跑偏，則應(yīng)矯正調(diào)節(jié)剎車。
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最后更新: 2017-09-06 15:34:41
