修改這篇文章 : 大宇柴油發(fā)電機自動調(diào)速的原理是什么

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　　內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)裝置。它的功用是使內(nèi)燃機隨負荷的變化自動調(diào)節(jié)供油量，保持在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，并防止發(fā)生超速或怠速熄火現(xiàn)象。汽油機工作時吸入的燃油－空氣混合氣受進氣管內(nèi)節(jié)氣門和化油器內(nèi)喉管的節(jié)流影響，具有一定的自動限速作用，能保持機器穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，通常不需要另裝調(diào)快件。柴油機則不同，它的噴油系統(tǒng)與不加限制的進氣系統(tǒng)相互分開，如不加裝調(diào)快件就會運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至超速或熄火。因而調(diào)快件是柴油機必不可少的一個部件。柴油機在帶動工作機械運轉(zhuǎn)時，由于負荷常常變化，從而引起轉(zhuǎn)速變化，調(diào)快件的感應(yīng)元件將這種變化轉(zhuǎn)換成機械量，用以調(diào)節(jié)供油設(shè)備，改變供油量，促使柴油機轉(zhuǎn)速重新穩(wěn)定。至常用的調(diào)快件感應(yīng)元件是一對繞軸旋轉(zhuǎn)的重塊（又稱飛塊或飛球）。它靠隨轉(zhuǎn)速變化的離心力和位移來直接地或間接地草作機器，如機械調(diào)快件和液壓調(diào)快件。此外，還有氣動的或電子控制的調(diào)快件。 　　大宇柴油發(fā)電機的自動調(diào)速簡單來說是:電磁轉(zhuǎn)速傳感器裝在飛輪殼上。通過飛輪齒圈感應(yīng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。執(zhí)行器裝在PT泵內(nèi)，改變執(zhí)行器電流將使執(zhí)行器的軸轉(zhuǎn)動，從而改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率。 　　看了上面的介紹，相信大家都有了一定的了解了吧。如果您還有什么疑問，歡迎來電咨詢，我們竭誠為您服務(wù)。

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