修改這篇文章 : 寶馬美國發(fā)展規(guī)劃概況 1系掀背車上市無望

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據(jù)美國媒體autoblog報(bào)道，在已經(jīng)結(jié)束的底特律車展上，寶馬公司開發(fā)總監(jiān)克勞斯-德雷格(Klaus Draeger)透露了關(guān)于寶馬公司在美國的近期和長遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃的相關(guān)內(nèi)容。 德雷格證實(shí)，盡管新一代F20已經(jīng)在歐洲上市，寶馬1系在美國并沒有新增一款掀背車的打算。不過德雷格表示寶馬1系是寶馬公司很成功的車型，并指出該系列在美國和歐洲的定位大相徑庭。在美國，寶馬1系專門為汽車發(fā)燒友設(shè)計(jì)。而在歐洲，寶馬1系被定位成入門級家用車（歐洲70%的寶馬1系購買者都是第一次接觸寶馬汽車），并提供各種版本的發(fā)動機(jī)(主要是低功率的發(fā)動機(jī)）和車身風(fēng)格。 談到寶馬在美國的短期發(fā)展計(jì)劃，德雷格確切地指出，在年底之前，740i 六缸車型將配備寶馬xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)已裝備在配有V8引擎的寶馬750i。紐約三州地區(qū)是寶馬7系的至大銷售市場，但是xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)沒有應(yīng)對惡劣天氣的性能，這是740i六缸車型系列還有待解決的問題。 對于寶馬在美國的長遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃，德雷格稱寶馬期望將其所有車型都配備全新的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和啟停系統(tǒng)。事實(shí)上寶馬的一部分車型已經(jīng)在關(guān)注于開發(fā)節(jié)能技術(shù)。 關(guān)于節(jié)能，德雷格表示配備柴油發(fā)動機(jī)的寶馬X5在美國很暢銷，銷售量占其總銷售量的1/3左右。他同時表示寶馬X6將不會提供柴油引擎版本，因?yàn)閷汃RX6還只有2到3年的壽命，這樣做沒有任何意義；然而不排除下一代寶馬X6和新款寶馬X3的柴油引擎版本。新一代寶馬3系和現(xiàn)行的寶馬5系可能將提供燃油動力方案，但肯定不會在今年推出。 當(dāng)被問及到寶馬對X6 系列的銷售成績是否滿意時，德雷格表示“是的，非常滿意。”德雷格還對寶馬是否會推出改版X3給出了肯定的答復(fù)，但是他并未透露相關(guān)細(xì)節(jié)。 至后寶馬于昨日公開發(fā)表聲明稱寶馬至小跨界車X1將登陸美國市場，但是德雷格稱這并不表示寶馬將在美國本土生產(chǎn)X1。 相關(guān)鏈接：http://www.021-zuche.org/news_view.asp?id=1392

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