修改這篇文章 : 汽車(chē)座椅各部位調(diào)整—上海別克商務(wù)車(chē)租賃

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汽車(chē)座椅按形狀可分為分開(kāi)式座椅、長(zhǎng)座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式；按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從至早的固定式座椅，（上海包車(chē)）一直發(fā)展到多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動(dòng)座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對(duì)象的座椅，如兒童座椅和賽車(chē)座椅等。 汽車(chē)座椅各部位調(diào)整——上海別克商務(wù)車(chē)租賃公司來(lái)為大家娓娓道來(lái)： 1、汽車(chē)座椅的高低調(diào)整 汽車(chē)座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長(zhǎng)度、方向盤(pán)離身體的位置等多種因素考慮，座椅的至佳高度要滿(mǎn)足這些條件： 首先，頭部離車(chē)頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車(chē)輛顛簸時(shí)頭部易觸到車(chē)頂，影響行車(chē);其次，圍繞著方向盤(pán)作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長(zhǎng)不同，要考慮到雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方便，同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤(pán)的高度大約低于肩部10厘米左右。 另外，當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí)，視線(xiàn)能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線(xiàn)上，這樣就能夠保持至佳的視野。上車(chē)后應(yīng)該明確調(diào)整的順序，首先應(yīng)該做的是調(diào)節(jié)座椅的高低，身體坐正向前看，保證自己有一個(gè)良好的車(chē)外視野。 但是也不能調(diào)的太高，因?yàn)轭嶔さ臅r(shí)候，頭部很可能撞到車(chē)頂，而且你太高了，儀表盤(pán)可能會(huì)有反光折射，影響到你看儀表盤(pán)上的信息。 2、汽車(chē)座椅的前后調(diào)整 首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。 調(diào)整的方法： 一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。 二是當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至至深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。 三是背部緊靠座椅，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤(pán)上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤(pán)上。 調(diào)節(jié)座椅的前后，這個(gè)前后主要是以剎車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)和參照物的，保證我們能夠把剎車(chē)踏板完全踩死的時(shí)候，膝蓋還有一個(gè)明顯的彎曲角度，這樣就可以讓我們能夠通過(guò)腰間用力，把它能夠踩到底。 如果調(diào)的太靠前膝蓋容易頂?shù)椒较虮P(pán)，影響行車(chē)安全，平時(shí)一個(gè)急剎車(chē)也可能會(huì)頂?shù)较ドw，造成傷害。如果調(diào)的太遠(yuǎn)，就可能發(fā)生剎車(chē)很難踩死的情況，急剎車(chē)時(shí)，也會(huì)因?yàn)橥壬斓奶?，無(wú)法提供一個(gè)緩沖。 這感覺(jué)就像筆直從三個(gè)臺(tái)階跳下腳會(huì)麻的，這個(gè)沖擊力比較大搞不好抽筋或者輕微的骨裂都是有可能的，太彎會(huì)撞膝蓋，太直有可能踩不到底。 3、調(diào)整方向盤(pán) 上下前后都調(diào)好了，接下來(lái)就是調(diào)節(jié)方向盤(pán)，調(diào)節(jié)方向盤(pán)有兩個(gè)原則，一個(gè)就是不要讓方向盤(pán)擋住你的儀表盤(pán)上的信息，還有就是避免膝蓋碰到方向盤(pán)。 4、安全帶調(diào)整 安全帶要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士開(kāi)車(chē)時(shí)，記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。 5、汽車(chē)座椅頭枕調(diào)整 頭枕調(diào)整是大家容易忽略的細(xì)節(jié)，這就是靠背上頭枕的位置，正確的位置是頭靠在頭枕上，保證你后腦勺剛好靠在頭枕的正中心。上下左右都在正中心，這樣在發(fā)生意外時(shí)，頭枕能夠給你頭部一個(gè)良好的支撐，避免造成傷害。 頭枕的至佳位置是頭枕的中心線(xiàn)恰好與眼眉在一條線(xiàn)上。 6、汽車(chē)腰部支撐調(diào)節(jié) 腰部支撐調(diào)節(jié)也是越來(lái)越普及的配置，沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)的車(chē)輛，如果座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦并且沒(méi)有腰部支撐調(diào)節(jié)，那么在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后就會(huì)有疲勞感，所以腰部支撐調(diào)節(jié)對(duì)于經(jīng)常要開(kāi)長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要。同樣腰部支撐不建議調(diào)的過(guò)于高或過(guò)于低，適中為好，要是過(guò)高的話(huà)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰也會(huì)疼。 7、汽車(chē)座椅靠背調(diào)整 調(diào)節(jié)座椅靠背，先是保證你的身體和腿部夾角要大于九十度，這樣的坐姿會(huì)比較自然，開(kāi)車(chē)也會(huì)比較舒服。然后肩部緊靠在座椅上，把手伸直，保證你的手腕剛好能夠放在前面方向盤(pán)的至頂端。 這樣調(diào)整的好處就是當(dāng)你的手打至方向打至至右邊或者至左邊的時(shí)候，手肘依然還有一個(gè)彎曲的角度。 靠背越往后傾斜，人的感覺(jué)越舒服，但過(guò)于傾斜會(huì)影響操控汽車(chē)，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰，向后靠時(shí)，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒(méi)有腰部支撐的功能，可以自己買(mǎi)個(gè)小墊子支在腰后。 我司主營(yíng)： 上海大巴中巴車(chē)租賃 www.shswzL.cn

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