[服務(wù)項(xiàng)目]主題:物流 發(fā)布者: jacely
10/13/2014
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傳統(tǒng)物流能借助物流APP、物流網(wǎng)站壯大起來嗎?
在互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境下,信息流、現(xiàn)金流、物流一直被認(rèn)為是現(xiàn)代商務(wù)中的三個(gè)至重要的流程。雖然物流有近幾年來整體發(fā)展較快,但是相對(duì)于信息流和現(xiàn)金流來說,依然是至為薄弱的,其發(fā)展尤為迫切。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展將加快B-B和B-C、C-C供應(yīng)鏈的大融合。
近兩年來打車軟件的興起,也給了物流行業(yè)啟示,找車、找貨也與嘀嘀打車模式相類似,那么現(xiàn)在的物流、貨運(yùn)信息APP、網(wǎng)站方面的情況怎么樣呢?
先來說說物流APP吧,用戶群體主要是車角、貨源、物流公司、貨運(yùn)站等人員,解決用戶群體間的找貨難、找車難、配貨難的問題,網(wǎng)絡(luò)提供了一個(gè)橋梁的作用,把用戶群體聚焦起來,用戶只需按照流程來就可以幫助解決自己的需求。這個(gè)過程相比找物流公司、貨運(yùn)站需要花費(fèi)一定的費(fèi)用才能獲得服務(wù),還需要去等待消息,到時(shí)電話聯(lián)系,用戶群體花費(fèi)了時(shí)間、金錢,萬一遇上了沒安好心的人還讓你受氣,嚴(yán)重還是遭遇其它的損失。信任機(jī)制還沒有建立起來,當(dāng)你是一個(gè)車角,還不知道貨源的真實(shí)身份,想必也會(huì)有所擔(dān)心。在信任缺失的社會(huì)更加讓人難以信任,冒然去嘗試接單。目前的物流APP也解決了信任問題,用戶可以在APP上面去發(fā)布自己的車源、貨源信息,也可以去找能滿足自己需求的貨源、車源,也可以查看對(duì)方資料,別人的評(píng)價(jià),是否經(jīng)過平臺(tái)認(rèn)證,經(jīng)過認(rèn)證的相對(duì)來說還是比較安全可靠的。貨主的需求主要就是找到找車,希望能以至低的價(jià)格達(dá)到同樣的目的,相比一般的運(yùn)輸車輛而言,回程車更有利于貨主。說到這,貨主也許會(huì)開始擔(dān)心沒保障,天天追著司機(jī)問“貨到哪了?”。APP的出現(xiàn)確認(rèn)給物流用戶群體帶來了方便,找車、找車、配貨,還可以進(jìn)行車輛定位、擔(dān)保交易,購買保險(xiǎn)、寄送回單。從體驗(yàn)APP上面來,省省回頭車還是挺不錯(cuò)的,APP通用使用,回程車源也多,目前大多數(shù)是廣東省內(nèi)的。車輛定位、擔(dān)保交易,購買保險(xiǎn)、寄送回單服務(wù)齊全。也希望物流APP能加快物流的發(fā)展,快速壯大起來。
再來看看物流網(wǎng)站吧,網(wǎng)站上面的信息只要是貨源、車源,還是一些物流專線、物流公司貨源站的簡介、廣告,個(gè)別站的內(nèi)容比較雜,但也有一些是根據(jù)用戶查看的信息,推薦其相關(guān)的信息,這點(diǎn)還是挺好的。做這類的信息,需要強(qiáng)大的貨源、車源信息去支撐網(wǎng)站的整體運(yùn)營,特意去瀏覽了一下物流類的網(wǎng)站,感覺好與不好差距挺大的,光看信息的日期,挺多是以前的信息在上面,信息更新跟不上就難以支持網(wǎng)站的業(yè)務(wù)量了。
當(dāng)然了,市場上一些物流公司、貨運(yùn)站還是不太規(guī)范的。傳統(tǒng)物流能借助物流APP、物流網(wǎng)站壯大起來嗎?我們還是軾目以待吧!
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最后更新: 2014-10-13 16:18:01