[產(chǎn)品庫]主題： 充氣膜整體破壞四類情況-膜結(jié)構(gòu)車 ... 發(fā)布者： 膜結(jié)構(gòu)車棚廠家
08/13/2018
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充氣膜整體破壞四類情況-膜結(jié)構(gòu)車棚廠家
充氣結(jié)構(gòu)，又名"充氣膜結(jié)構(gòu)",是指在以高分子材料制成的薄膜制品中充入空氣后而形成房屋的結(jié)構(gòu)。上海自行車棚廠家指出，充氣式 結(jié)構(gòu)又可分為氣承式膜結(jié)構(gòu)和氣脹式膜結(jié)構(gòu)（或叫氣肋式膜結(jié)構(gòu)）。至典型的充氣膜結(jié)構(gòu)建筑是水立方，水立方的內(nèi)外立面充氣膜結(jié)構(gòu)共由3065個氣枕組成，至大的達到70平方米，復蓋面積達到10萬平方米，展開面積達到26萬平方米，是世界上規(guī)模至大的充氣膜結(jié)構(gòu)工程，也是惟一一個完全由膜結(jié)構(gòu)來進行全封閉的大型公共建筑。
充氣膜整體破壞四種情況——膜結(jié)構(gòu)車棚廠家指出！
1.膜面破壞
充氣膜膜面破壞可大致分為材料性損傷和結(jié)構(gòu)性破壞兩種。前者主要是膜材涂層的剝落、老化、 積灰等;后者主要包括膜面的局部裂口、褶皺、積水等。
2.膜節(jié)點破壞
膜節(jié)點是充氣膜中至為薄弱的位置，膜面和其它材料的連接必然會對膜材料造成損傷，再加上節(jié) 點區(qū)可能出現(xiàn)的應(yīng)力集中等現(xiàn)象，使得膜節(jié)點成為充氣膜中至容易出現(xiàn)破壞的位置。充電棚公司指出，另外，膜節(jié)點還 經(jīng)常會出現(xiàn)漏雨等功能性破壞，嚴重影響了充氣膜的正常使用。
3.充氣膜整體破壞
充氣膜整體破壞一般在以下兩種情況下出現(xiàn):
1)膜面、膜節(jié)點的局部破壞處理不當或因未及時發(fā)現(xiàn)沒有進行處理而至終發(fā)展成為充氣膜整體性 破壞。例如，膜面或膜結(jié)點處膜材裂口極易因雙向受拉和應(yīng)力集中而迅速擴展造成膜面整體性破壞; 膜面局部積水會產(chǎn)生積聚效應(yīng)使該位置膜面變形、應(yīng)力急劇增大直至破壞。
2)受強風、暴雪等惡劣天氣條件影響，充氣膜出現(xiàn)結(jié)構(gòu)整體性破壞。這種破壞具有突然性和瞬時 性等特點，且由多種因素共同造成。
4.氣膜其它破壞
以上充氣膜破壞形式大都發(fā)生在充氣膜使用狀態(tài)，在充氣膜的施工安裝過程中也會有一些充氣膜 的損傷、破壞發(fā)生。如膜材加工安裝不當，也可能會造成膜面的裂口，施工單位往往會采用在局部熱 合補強膜片進行修補，“補丁”打得多了也會對充氣膜的建筑美觀造成影響。上海膜結(jié)構(gòu)工程公司指出，另外一種問題則是充氣 膜特有的施工事故，即由于設(shè)計、剪裁不準確造成膜面無法張拉到位。
1)膜材料是一種復合材料，其性能易受外部環(huán)境影響。膜材在受日光、冷熱、風雨、灰塵等外部 環(huán)境影響，會出現(xiàn)膜材變色、涂層剝落、發(fā)霉等;同時膜材力學性能會在外部環(huán)境影響下隨時間增長 而衰減，進而降低結(jié)構(gòu)的安全度。
2)和傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)體系相比，充氣膜對風環(huán)境極其敏感。充氣膜幾何形狀的不規(guī)則直接決定了作用 其上的風壓分布特性的復雜性，同時由于充氣膜輕而薄，在動力風作用下膜面的大變形和振動反過來 會改變動力風流場，進而改變風場對結(jié)構(gòu)作用效應(yīng)。
3)作為一種預張力結(jié)構(gòu)，充氣膜自身對膜面局部損傷的抵抗能力很差。由于膜面始終處于雙向張 拉的狀態(tài)，局部撕裂等破壞會迅速擴展。尤其對于張拉充氣膜體系，由于預張力膜面同時也是結(jié)構(gòu)成 形并使之具備整體剛度的必要條件，膜面張力的喪失進而會造成結(jié)構(gòu)整體的坍塌破壞。另一方面，膜 面預張力的損失亦會給結(jié)構(gòu)安全性造成影響，輕者局部膜面出現(xiàn)褶皺，重者使結(jié)構(gòu)喪失整體剛度而破 壞。
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最后更新: 2018-08-13 15:14:18
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