[產品庫]主題： 汽車充電站組成—汽車充電樁 ... 發布者： 汽車充電樁
03/09/2018
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汽車充電站組成—汽車充電樁
隨著全球范圍內的電動汽車發展提速，國際充電基礎設施的發展也駛入快車道。充電樁廠家指出，根據前瞻產業研究院發布的《2017-2022年中國電動汽車充電站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2015年，全球電動汽車充電樁建設規模迅猛發展，2015-2017年年桔復合增長率約為30%。2015年全球充電設施總數為145萬個；2016年全球電動汽車充電設施總數為189萬個，預計2017年全球充電設施以中國為主要代表期建設總數將會進一
步增長約為245萬個。其中，主要以私人充電裝為主，2016年全球私人充電樁建設數量占比86.90%，公共充電樁建設數量占全球充電樁數量的13.10%；在公共充電樁中，由于直流充電樁充電快等優勢的影響，公共充電樁多以直流充電樁為主，2016年公共直流充電樁占11.03%，公共交流充電樁占比為2.07%。
汽車充電站組成——汽車充電樁廠家來為大家娓娓道來：
第一配電室：
配電室為充電站提供所需的電源，不僅給充電機提供電能，而且要滿足照明、控制設備的用電需求，內
部建有變配電所有設備、配電監控系統、相關的控制和補償設備。
第二：
中央監控室：
中央監控室用于監控整個充電站的運行情況，并完成管理情況的報表打印等。內部建有充電機監控系統主
機、煙霧傳感器監視系統主機、配電監控系統通信接口、頁示監視終端等。
第三點：
充電區：
在充電區完成電能的補給，內部建設充電平臺、充電機以及充電站監控系統網絡接口，充電樁安裝公司指出，同時應配備整車充電機。
第四：
更換電池區：
更換電池區是車輛更換電池的場所，需要配備電池更換設備，同時應建設用于存放備用電池的電池存儲
間。
第五：
電池維護間：
電池重新配組、電池組均衡、電池組實際容量測試、新能源充電樁公司指出，電池故障的應急處理等工作都在電池維護間進行。其
消防等級按化學風險品處理。
充電站結構可同時滿足整車充電方式和電池組更換方式，且考慮了相關維護操作需求。但是，對于一個實
際的充電對象，應該基于運行要求和環境條件，根據實際的功能進行組合，以降低建設成本。
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最后更新: 2018-03-09 08:54:37
