[求購信息]主題： 內(nèi)燃叉車?yán)鋮s系統(tǒng)過熱處理措施—蘇 ... 發(fā)布者： 蘇州叉車保養(yǎng)
05/19/2021
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內(nèi)燃叉車?yán)鋮s系統(tǒng)過熱處理措施—蘇州叉車保養(yǎng)
本質(zhì)上面來說電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車一個(gè)是用電的，一個(gè)是用油的。(蘇州叉車維修)因?yàn)橛玫氖请姡运啾容^用柴油的內(nèi)燃叉車來說基本上就沒有什么噪音和污染，維護(hù)起來也比較方便。但是電動(dòng)叉車的續(xù)航能力就弱了很多，如果叉車沒有電了，就不能工作了，必須要去充電，等電充好后才能工作，這也是柴油叉車相對(duì)來說一個(gè)比較好的優(yōu)點(diǎn)，柴油叉車遇到?jīng)]有油的情況下，只需要加油之后就能滿血工作了，再加上它自身的馬力大，可以在多種環(huán)境下工作，這個(gè)是電動(dòng)叉車比不了的。
內(nèi)燃叉車?yán)鋮s系統(tǒng)過熱處理措施——蘇州叉車保養(yǎng)公司小編來為大家娓娓道來
1.內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)
調(diào)整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適，保證被動(dòng)輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間，使內(nèi)燃機(jī)燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時(shí)間內(nèi)流過散熱器的水量將增加，散熱性增加，而水泵排量則取決于水泵轉(zhuǎn)速，水泵轉(zhuǎn)速取決于被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速取決于主動(dòng)輪或被動(dòng)輪的直徑，因此我們總是希望增加水泵的轉(zhuǎn)速，但是，如果水泵轉(zhuǎn)速過快則會(huì)縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進(jìn)水管中的水流速不超過3m/s的條件下，可以適當(dāng)加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。
2.散熱器系統(tǒng)
提高焊接質(zhì)量，防止脫焊或虛焊的發(fā)生。散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用時(shí)注意不要碰傷散熱片。也可選用管帶式散熱器芯。實(shí)踐證明，這種散熱器芯的散熱能力強(qiáng)，制造簡單，重量輕，成本低，但結(jié)構(gòu)剛性差。加大散熱器的散熱表面積，散熱能力必然加大。增加散熱器正面面積，沿著散熱器的正面和厚度方向，減小散熱片和管子的節(jié)距以及使散熱器加厚，都可以增加散熱表面積。然而，后一種措施效果不大。例如，如果散熱器的厚度增加50%，其散熱能力增加15%，而當(dāng)散熱器厚度增加100%時(shí)，其散熱能力僅增加20%。根據(jù)公式L=A0/A×ψ（式中：L——散熱器厚度；A0——散熱器的總散熱面積；A——散熱器正面面積；ψ——散熱器緊湊性容積系數(shù)）可知，在散熱器總散熱面積不變的情況下，增加散熱器正面面積，就可減少散熱器厚度，而散熱器厚度減少則通風(fēng)阻力就會(huì)下降，通過散熱器的風(fēng)量就會(huì)增加，散熱能力大大提高。調(diào)整風(fēng)扇與散熱器之間的距離。對(duì)于不同叉車的冷卻系統(tǒng)，風(fēng)扇與散熱器之間的至佳距離是不同的，只有通過試驗(yàn)找到至佳距離，才能充分發(fā)揮冷卻系統(tǒng)的潛能和作用，達(dá)到至佳效果。
3.風(fēng)扇系統(tǒng)
加大風(fēng)扇直徑、增加葉片數(shù)目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提高葉片至大圓周速度，使用凸面葉片等措施，都可增大通風(fēng)量，提高散熱性能。但葉片安裝角不能太大，當(dāng)其超過某一臨界值時(shí)，排風(fēng)的風(fēng)向?qū)㈦S著葉片安裝角的增加，軸向排風(fēng)將逐漸減少，而徑向排風(fēng)將逐漸增大，徑向排風(fēng)不但不能冷卻散熱器，而是對(duì)叉車各部件進(jìn)行了二次加熱。同時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也不能太快，因?yàn)轵?qū)動(dòng)風(fēng)扇的功率與風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的三次方成正比。若轉(zhuǎn)速太快，則內(nèi)燃機(jī)功率損失太大。
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最后更新: 2021-05-19 08:25:44
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