[服務(wù)項(xiàng)目]主題： 無(wú)機(jī)房電梯布置—電梯裝修 ... 發(fā)布者： 電梯裝修
04/19/2019
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無(wú)機(jī)房電梯布置—電梯裝修
近年來(lái)，電梯行業(yè)的發(fā)展已從過(guò)去的有機(jī)房電梯轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)機(jī)房電梯，無(wú)機(jī)房電梯采用變頻調(diào)速微機(jī)控制，在結(jié)構(gòu)上與以往的垂直電梯存在很大差異。無(wú)機(jī)房電梯為了節(jié)約空間，將過(guò)去安裝在井道上方機(jī)房?jī)?nèi)的控制柜、主機(jī)、限快件等設(shè)備改為安裝在井道內(nèi)，取消了專用的機(jī)房設(shè)置，在有效提高建筑面積使用率的同時(shí)降低了建筑成本。利用小型化無(wú)齒主機(jī)及2:1曳引系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，（電梯裝飾）消除了傳統(tǒng)齒輪嚙合造成的機(jī)房噪音；薄型控制柜安裝在首層附近的井道內(nèi)，在有效防水的同時(shí)可以通過(guò)廳外檢修迅速、便捷地開(kāi)展安裝調(diào)試、數(shù)據(jù)讀寫(xiě)、日常檢修、乘客救援等工作，并憑借其至小僅130 mm的厚度至大限度地節(jié)省井道空間。引入電流速度雙閉環(huán)控制形式的薄型永磁同步門(mén)機(jī)可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)速度曲線的高效平滑，減少開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間，改善交通流量；預(yù)設(shè)多條智能化運(yùn)行曲線以供選擇，適應(yīng)不同場(chǎng)合的需要。采用微機(jī)控制系統(tǒng)與逆變系統(tǒng)一體化高集成模塊技術(shù)，全面提高系統(tǒng)響應(yīng)速度與可靠性。改變了轎廂懸掛方式，大大改善了無(wú)機(jī)房電梯的運(yùn)行舒適感，降低了無(wú)機(jī)房電梯的安裝、維修保養(yǎng)作業(yè)的強(qiáng)度。同時(shí)，節(jié)省了材料，降低了頂層高度。
無(wú)機(jī)房電梯常見(jiàn)的井道布置形式如下——電梯裝修公司來(lái)為大家娓娓道來(lái)：
一主機(jī)上置式：
這一方案是采用專門(mén)設(shè)計(jì)制造的扁形盤(pán)式主機(jī)，使其能安放在井道頂層轎廂和井道壁之間，而把控制柜與頂層層門(mén)裝成一體。其主要優(yōu)點(diǎn)是，主機(jī)和限快件與有機(jī)房電梯受力工況相同以及控制柜調(diào)試維修方便；其主要缺點(diǎn)是，電梯額定載重量、額定速度和至大提升高度受主機(jī)外形尺寸制約，緊急盤(pán)車(chē)操作復(fù)雜困難。
二：主機(jī)下置式
這一方案是將驅(qū)動(dòng)主機(jī)安放在底坑內(nèi)，而把控制柜掛在底坑的轎廂和井道壁之間。其至大優(yōu)點(diǎn)是，增加電梯額定載重量、額定速度和至大提升高度不受主機(jī)外形尺寸限制，緊急盤(pán)車(chē)操作方便容易；其主要缺點(diǎn)是，由于主機(jī)和限快件受力工況與普通電梯不同，因此必須進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。
三：主機(jī)放在轎廂上
這一方案將主機(jī)放在轎廂的頂部，控制柜放在轎廂側(cè)面，這種布置方式隨行電纜的數(shù)量比較多。
四：主機(jī)和控制柜放在井道側(cè)壁開(kāi)孔空間內(nèi)
這一方案是將主機(jī)和控制柜安放在頂層井道側(cè)壁預(yù)留開(kāi)孔之內(nèi)。其至大優(yōu)點(diǎn)是，可以增加電梯額定載重量、額定速度和至大提升高度，能夠選配普通電梯使用的主機(jī)和限快件，而且安裝維修和緊急盤(pán)車(chē)操作也較方便；其主要缺點(diǎn)是，需要適當(dāng)增加頂層預(yù)留開(kāi)孔井道側(cè)壁的厚度，在井道壁開(kāi)孔外側(cè)需裝設(shè)檢修門(mén)！
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最后更新: 2019-04-19 16:44:56
