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怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。（上海長期租車）維持發動機穩定運轉的至低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且變化性能良好時的至低轉速為至佳。

當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之后，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機“出力不出功”。

怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。

按照GB 18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處于結合位置，變快件處于空擋位置（對于自動變快件的汽車應處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統的汽車，阻氣門處于全開位置；變化踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（至后一項除外）條件。變化踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。

怠速情況下車抖處理措施——上海會場會務租車公司小編來為大家娓娓道來：

一：節氣門過臟、噴油嘴積碳過多

節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電機抖動。發動機積碳過多時，積碳會吸收燃油，導致冷啟動的混合氣過稀，引發啟動困難。

解決方法：檢查是否有積碳，清洗油路;檢查怠速馬達。

二：點火系統問題

點火系統問題包括火花塞故障、高壓導線狀態非優、點火線圈不正常，比如火花塞因長期使用導致點火間隙增大，導致點火能量降低，影響動力性，引發車身抖動。

解決方法：檢查點火系統，是火花塞問題的話需要更換

三：

油壓不穩

如果油泵供油壓力不夠，進氣壓力傳感器數值有誤，都會導致供油不穩定，引發抖動

解決方法：檢查油壓是否正常，如果不正常需要更換油壓系統部件，以避免車輛抖動

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