[產品庫]主題： 電動汽車國外發展現狀及相關政策— ... 發布者： 充電樁廠家
03/19/2018
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電動汽車國外發展現狀及相關政策—充電樁廠家
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪于了駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛 。充電樁安裝公司指出，目前國際國內汽車廠商相繼推出了相關的電動汽車產品，主要廠商有比亞迪，萬向集團，上汽，奇瑞、大眾 、豐川、日產等。電動汽車詳細可分為三類：即僅以車載蓄電池(或電容)為動力源的純電動汽車，以多 個車 載動力源提供動力的混合功力電動汽車（當前主要是指以內燃機及蓄電池）和以燃料電池為動力的燃料電池汽 車。
國外發展現狀及相關政策——充電樁廠家來為大家娓娓道來：
日本:
據報道，以色列和日本都希望通過制定明確的電動汽車充電站建設計劃，幫助電動汽車在本國 早日實現商業化。日本政府表示，為普及電動汽車，政府將在三年內建千余座允電站。
其中，日本東京電力公司將帶頭參與有關的基礎建設，明年東京將率先建成200多個充電站，三年后，日本電動 汽車充電站數顯增加到1000個以_L。日本國內年產電動汽車約10萬輛，日本政府響計劃到2030年全面普及電動 汽車。
法國:
巴黎是至早將清潔能源汽車引入公交系統的城市。（家用充電樁）在巴黎市區有大量純電動公交車參 與公共交通運營。隨著電力驅動系統的開發成熟，純電動轎車也在巴黎市民的生活中開始始扮演越來越重要的 角色。當人們都開上電動汽車的時候，人們希望處處可見的便不再是加油站，而是公用電動汽車充電站了。為 方便市民出行，巴黎市政府擬出了一張“充電站分布圖”，市民可以輕松地根據該圖找道至近的充電站。從圖 上可以看出充電站的排列相當密集，并且廣泛的分布于城區和郊厄。充電站(樁)的建設正在緊張進行。
美國:
推動新能源汽車發展是奧巴馬政府能源政策的組成部分。日前，美國加利福尼亞州Santa--Monica 市政府在SantaMonica修建了一座機具未來感的太陽能充電站。該充電站服務的車輛全都是TOYOTARAV4電動車， 共計39輛。另外，美國舊金山市的電動汽車充電站目前也投入使用。市長紐瑟姆重申了舊金山要成為美國電動 汽車首都的目標。奧巴馬明確表示，美國政府計劃投入數十億美元用來推動插入式混合動力汽車的發展，目標 是在2015年有100萬輛電動汽車投入使用。同時政府還投入4億美元支持充電站等基礎設施建設。
德國:
德 國政府規劃到2020年使電動汽車數量超過100萬輛。為實現這一目標，在今年年初德國政府通過的500億歐元的 經濟刺激計劃中，很大一部分用于汽車充電樁、電動汽車研發、“汽車充電站”網絡建設和可再生能源開發。
法國:
法國政府不僅采用多項政策優惠方案，“買環保汽車享受高領補貼”等鼓勵市民使用電動汽車，
法國政府還將投入4億歐元，用于包括電動汽車在內的清潔能源汽車研發。法國已經從國家政策層而準備采取配 交措施，保證電動車等環保汽車的順利運行，電力公司還將建設幾百個充電站，如在工作場所、超市和住宅區 等大幅增加充電站的數量，從而使充電如同加油一樣便捷。 電動汽車在很多閑家都已經形成一定的規模，各 國政府都在大力扶持大型汽車集團的同時，制定了環保和節能法規，采取投資稅收優惠、政府補貼促進消費的 政策，以“雙P” 戰略即用Push（推）和Pull（拉）兩種力量推動電動汽車產業的發展、促進電動汽車充電站( 樁)配套基礎設施的建設。
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最后更新: 2018-03-19 09:12:01
