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膜結構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建筑造型，（膜結構電動車棚）良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優質的PVC組成的具有穩定的形態，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。?

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1.膜布展開

在展膜布之前，應將臨時布鋪在地面上，以確保薄膜布不損壞，膜布不臟，相應的膜體按安裝順序嚴格展開。打開包裝前，應檢查包裝上的序列號標記，確定薄膜布的安裝位置，并按標記方向展開，以盡可能避免膨脹膜布在現場的移動。

2.連接固定

膜布展開前，應先安裝緊固夾板，夾板之間的距離應小于2米，根據棚內鋼結構的跨度，調整夾板的間距，然后擰緊夾板的螺栓和螺母，特別是一次懸掛到位的膜布，夾板螺栓和螺母應同時擰緊。

3. 就地吊裝

目前，多點整體吊裝法在張拉膜結構吊裝中得到了廣泛的應用，這是一種應用于建筑業的非常成熟的吊裝技術，僅對膜結構的吊裝進行了輕微的改進和應用。這種吊裝方法要求整個吊裝過程中的每個吊點必須同步。在吊裝過程中，控制每個吊裝點的上升速度和距離，以保證膜布各吊點受力的均勻性。

4.張拉成型

整個膜結構車棚工程的效果是否符合設計要求，進而取決于這一步驟，可以說張拉是膜結構車棚工程施工過程中非常重要的一步。張力成形的重點是確保薄膜布形成預張力，無論采用何種方法，都可以通過支撐結構特殊設計的剛性邊界或各種拉索錨來實現。以使膜結構按照預定的應力張力就位。張力應按順序進行，張力速度應控制，張力值應根據膜材料的不同使用情況確定。

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