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【中國物流業門戶消息】今年6月1日起，成都市所有出租車公司將進入員工制管理時代，并建立駕駛員工資集體協商制度。市人大常委會昨日召開新聞發布會，正式公布修訂后的《成都市客運出租汽車管理條例》全文。成都商報記者獲悉，此次修訂旨在提升行業服務質量、強化非法營運打擊力度，前后共耗時6年，創成都市25年地方立法史之至。

新《條例》明確了“公司化經營、員工制管理，集約化、品牌化發展”為成都市出租車行業發展的基本方向。其中在員工制管理方面，新《條例》要求企業必須與駕駛員簽訂勞動合同，按月足額發放工資并繳納各項社保。而且，企業必須建立駕駛員工資集體協商制度，依法通過集體協商確定駕駛員至低工資標準和工資增長幅度等事項。

新《條例》專門設置“特許經營權”一節，從經營權期限、出讓程序、新增出讓方式、經營權流轉、特許經營合同等方面，對特許經營權制度作了系統規定。具體包括，特許經營權有效期限被限定為“不超過八年”，新增客運出租車特許經營權出讓應當按照公開、公平、公正的原則，以服務質量和有利規?；洜I管理為主要競標條件的招投標等方式授予中標人等等。出租車經營權的獲得將改變過去“價高者得”的格局。

新《條例》還增設了行業退出制度，加重了對非法營運的處罰力度。使用他人營運證件，罰款3萬~5萬元；非法營運兩次以上，罰款5萬~10萬元；組織外地出租車在本地營運的，罰款10萬~20萬元。

《條例》還規定，若出租車駕駛員出現在允許上客路段乘客招停不載客、待租時拒絕運送乘客、無正當理由中斷服務、未經乘客同意繞道行駛或強迫乘客組合租車的，由交通運輸行政主管部門責令改正，并處以1000元以上，5000元以下罰款，情節嚴重的，暫扣駕駛員從業資格書5~10日或對其從業資格延期注冊。

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