[產品庫]主題:球面滾子軸承 發布者:無錫市恩碩貝爾進口軸承有限公司 王淑彥
04/02/2010
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球面滾子軸承|SKF球面滾子軸承|進口球面滾子軸承
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球面滾子軸承
球面滾子軸承有固有的自調心功能,而且很堅固。 雙列滾子使該軸承能夠承受重載荷。 SKF發明并經過多年改進的SKF球面滾子軸承的尺寸范圍很廣,包括個別ISO尺寸系列,還包括特殊設計,如用于振動篩和相似應用的軸承。 至近,密封球面滾子軸承系列成為增加的新品種。 剖分式球面滾子軸承一般根據標準軸承制造,但也可以根據要求定做。
球面滾子軸承有兩排滾子,在外圈上有一個共用球面滾道,還有兩個內圈滾道,同軸承軸相對傾斜成一個角度(圖1)。 這使該軸承具有吸引力的設計特點,在很多要求高的應用中無法被取代。 這些軸承具有自調心功能,對軸相對于軸承座的不對中和軸的變形或歪曲不敏感。
SKF球面滾子軸承在設計上處于領先地位,除了能承受很高的徑向載荷以外,也能承受兩個方向上很高的軸向載荷。
SKF球面滾子軸承的標準供貨范圍包括:開式軸承、密封軸承和、用于振動應用的軸承。
除標準供貨范圍內的軸承外,SKF還提供范圍廣泛的特殊球面滾子軸承,適用于特定應用。
球面滾子軸承補充代號:
球面滾子軸承后綴用于識別球面滾子軸承的某些特點,其中包括SKF球面滾子軸承的開式設計,密封球面滾子軸承,振動機械用軸承:C2:徑向游隙小于普通組。C3:徑向游隙大于普通組。C4:徑向游隙大于C3。C5:徑向游隙大于C4。C08:轉動精度符合ISO公差等級5。C083:C08+C3。C084:C08+C4。2CS:軸承兩側帶具鋼骨架的氫化丁腈橡膠(NBR)接觸式密封圈。外圈帶潤滑槽和三個潤滑孔,并由一塑料帶復蓋。2CS2:軸承兩側帶具鋼骨架的氟橡膠(FPM)接觸密封圈。外圈外圓帶潤滑槽和三個潤滑孔,并由一塑料帶復蓋。 2CS5:軸承兩側帶具鋼骨架的氫化丁腈橡膠(HNBR)接觸式密封。其它與2CS2相同。
HA3:表面硬化的內圈。
K:圓錐孔,錐度:1:12
K30:圓錐孔,錐度:1:30
P5:尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級5
P6:尺寸精度和旋轉精度符合ISO公差等級6
P62:P6+C2
VA405:振動機械用軸承,帶表面硬化的保持架
VA406:VA405和內孔帶聚四氟乙烯(PTFE)涂層
VE552(E):外圈一側帶三個平均公布的螺紋孔以連接起重裝置;E表示軸承配備吊環螺栓
VE553(E):與VE552相同,但兩側皆帶螺紋孔
VG114:表面硬化的沖壓鋼保持架
VQ424:旋轉精度高于C08
W:外圈無潤滑槽和潤滑孔
W20:外圈帶三個潤滑孔
W26:內圈帶六個潤滑孔
W33:外圈帶潤滑槽和三個潤滑孔
W64:注有固態油的軸承
W77:與W33相同,但潤滑孔連塞子
W513:W26+W33
235220:表面硬化的內圈,內孔帶螺旋槽
SKF球面滾子軸承軸向載荷能力 由于其特殊的內部設計,SKF球面滾子軸承可承受很重的軸向載荷,甚至純軸向載荷。安裝在緊定套上的軸承的軸向載荷能力如果帶緊定套的球面滾子軸承安裝在無固定對接的平滑軸上,可支撐的軸向載荷大小則由軸與軸套之間的摩擦力決定。假如軸承安裝正確,容許的軸向載荷可用公式 Fap = 0,003 B d計算。其中 Fap = 至大容許軸向載荷,kN B = 軸承寬度,mm d = 軸承孔徑,mm 至小載荷 為了提供滿意的運行,像所有球軸承和滾子軸承一樣,球面滾子軸承必須始終承受一定的至小載荷,特別是當軸承要高速運行或在承受載荷方向上處于高變化度或快速變化的狀態下。滾子和保持架的慣性以及潤滑劑的摩擦會對軸承配置的滾動狀況產生不利影響,而且可能在滾子和滾道之間引起破壞性滑動。施加到球面滾子軸承上的必要至小載荷可使用公式 Pm = 0,01 C0 估算。其中 Pm = 至小當量軸承靜載荷,kN C0 = 基本額定靜載荷,kN(見產品表) 在有些應用中,不可能達到或超過必要至小載荷。 但是,如果軸承是油潤滑的,可容許較低的至小載荷。 這些載荷在當n/nr ≤ 0,3從P0m = 0,003 C0 ,而且當0.3 < n/nr ≤ 2時,可計算出來。其中 Pm = 至小當量軸承靜載荷,kN C0 = 基本額定靜載荷,kN(見產品表) n = 轉速,r/min nr = 標準速度,r/min(見產品表) 在低溫起動或潤滑劑粘度非常高時,可能需要高于Pm = 0,01 C0的至小載荷。 軸承支撐的部件自重加上外部作用力一般超過必要的至小載荷。如果不是這樣,球面滾子軸承必須承受額外的徑向載荷。已證明NoWear永不磨損球面滾子軸承能在很低載荷下進行可靠的運行。 這些軸承可承受較長期的潤滑不足,載荷的突然變化以及快速的速度變化。
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最后更新: 2010-04-02 11:59:07