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人們應用螺桿來做傳動的歷史其實不算很長，傳統上的螺桿一直有定位不佳、易損害的情況。（毛竹片出倉）直到公元1898年人們首次嘗試將鋼珠置入螺帽及螺桿之間以滾動摩擦取代滑動摩擦，來改善其定位不佳及易損害的情況。1940年更將滾珠螺桿置于在汽車轉向裝置上，更為滾珠螺桿的應用上的巨太革命，并逐漸取代傳統艾克姆螺桿（ACME）。直到近年來，滾珠螺桿已成為產業界使用至廣的零組件之一

滾珠絲杠真假識別——鋼管腳手架搭建公司來為大家娓娓道來：

1、

判別滾珠絲杠的真假，只是裝置方式不同了。你看滾珠絲桿副，看你策畫時候的裝置尺寸和空間，測洛氏硬度，滾珠絲桿規格。至多HRC60.。另外還要思慮到絲桿的負荷?？梢詫φ請D紙，圖紙雷研精密傳動設備有各品牌的圖紙。

2、

利用百分表，在水平的平臺上，分別在兩端及中心做檢測，如果300內的跳動在0.02以內的話精度是在C3，那說明絲桿是沒問題的，你就該檢查下看是不是自己的機器上面的同軸度沒有調好。否則就是絲杠的問題。另外問下你買的絲桿是什么牌子的，C3應該是研磨級的，你不要買成冷軋的絲桿，冷軋滾珠絲桿的沒有那么高的精度的。

3、

要是精度沒問題的話你可以再檢測下絲桿的跳動，就目前來講實話是沒有什么更好的方法檢測了，上面說的那種檢測方法即使至基本的也是至有效的。至于要怎么選絲桿，大致上你要先確定精度，定好后要確定負重，電機的轉速還有就是行走間距，這些都定好后基本上絲桿的直徑型號就確定了，然后在確定預壓，研磨級的預壓應該是P2或P3就是無間隙輕預壓或中預壓等，這個就沒辦法用儀器檢測了。

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