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01/13/2020
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啟動發動機檢查措施-上海大巴中巴車租賃
VR發動機是大眾的專屬產品,1991年,大眾公司開發了一種15°夾角的V6 2.8L發動機,稱做VR6,并安裝在第三代高爾夫上。這種發動機結構緊湊,寬度接近于直列發動機,長度不比直列4缸發動機長多少。
眾所周知,對于V型6缸發動機而言,60度夾角是至優化的設計,(上海高端汽車租賃)這是經過無數科學實驗論證過的結果。因而絕大多數的V6發動機都是采用這種布局形式的。但為了能在更小的空間內放下V6發動機,大眾集團另辟蹊徑的研發出了夾角為15度、體積更小的VR6發動機。而從動力參數來看,它并不遜色與普通的V6發動機,但在研發之初就暴露了明顯的抖動問題。通過一系列的平衡穩定手段雖使問題得以明顯改善。但這依然無法超越改變其本身結構上的特性,就像普通直列發動機的震動通常都會大于V型發動機一樣,夾角更小的VR6從結構本身就決定了它的震動會大于V6。諸如大眾旗下的高爾夫R32、EOS等車型都曾裝配過這款發動機。
VR發動機的汽缸夾角非常小,兩列汽缸接近平行,(上海大巴中巴車租賃)汽缸蓋上火花塞的孔幾乎并在一條直線上。VR發動機的特點就是體積特別小,所以非常適用于大眾車系的前置發動機平臺,因為大眾的前置發動機前輪驅動底盤都是縱置式的設計,而且發動機在前軸之前所以發動機不能過長否則難以布置前懸掛。這款發動機非常緊湊,雖然是V缸機,但由于兩列汽缸相離很近所以只需要一個汽缸蓋就可以搞定,比90度和60度夾角的V6成本低很多(因為普通V缸機必須加工兩個汽缸蓋如果是DOHC的V缸機還需要加工4根凸輪軸,所以成本很高)。
啟動發動機,在冷啟動時注意轉速表指針的變化。正常情況下指針應打至1200轉左右,然后正常平順的滑落至800轉。觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常,當水溫和機油壓力正常時,要通過對發動機的聲音和反映進行檢查,首先聽怠速的聲音,應該是平穩而且連續的,不應該有金屬敲擊聲和其它異響_上海租車app公司來為大家娓娓道來
一:遠聽發動機聲音
這個只能憑感覺了。操作方法是,打著相鄰的兩輛車,你站在中間位置,離開兩車距離相等,你感覺到聲音大的淘汰(是明顯大于別的車),可以轉個身再聽,以免你兩耳聽力不同出現錯覺;
二:細聽發動機聲音
可以打開前蓋,用個螺絲刄一端頂在發動機上,另一端頂在耳朵上聽聲音(挑車這么精貴的東西還是小心點好,你越認真經銷商越不敢馬虎你。曾有人帶著聽診器去挑車,聽診器頭上包塊毛巾,按在發動機各個面聽)。這樣能聽見發動機內部的聲音是否有雜音,比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種“呼嚕呼嚕”聲,不會有其它的雜音。不過這種方法要靠平時有意識地進行經驗積累,一句兩句說不清楚,總之就是多聽些車好了。
三:
有人能幫忙時,要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然后要用塊什么破布(就是前面說的抹布,畢竟是新車,要干凈些的)堵住排氣口,假如發動機聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火,(上海租車多少錢一天)就是好車!否則就是什么地方漏氣。
下車觀察排氣管排煙是否正常,然后聽一聽慢加油的發動機聲音是否連續和有無異響,至后聽急變化的聲音和發動機對油門的反映是否準確和迅速,還要注意慢收油和快收油時發動機的反映是否干凈,如有滯后或者高速哨音,應該是有問題。丟油門(放松變化踏板)怠速是否穩定。原地靜止時,發動機轉速達到3500轉是否會有不同的轟鳴聲。加油門使發動機轉數達到滿刻度的2/3,讓有經驗之人在外聽聲是否有雜音及共振,確認共振區的大小,當然該區是越小越好。
[儀表盤]儀表盤是否清楚、各指示燈及轉速、速度、油表、水溫表、里程表、時鐘、電壓表等是否正常。有一些自檢燈只在啟動時閃幾下,啟動時請留意。通常有ABS、剎車、車門開啟提示、機油警示、剎車片過薄警示、水溫異常、油溫異常、未系安全帶、燈光、轉向等多個指示燈,而其中大部分正常行駛時應該是不亮的,一般當有紅色警示燈亮時您就應該多注意了。
應該注意里程表,對于新車而言,行駛里程應該越少越好(場內移動過程中也會行使一部分里程)。對于帶有行車電腦的,還應該逐項檢查行車電腦顯示是否正常、穩定、可靠。
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最后更新: 2020-01-13 15:53:23