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高壓清洗車輪胎異常磨損原因—高壓管道清洗

高壓清洗車的原理是通過旋轉把能有彎度彈性的鋼絲轉進堵塞的下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類的東西帶出來。還有一種工具叫一炮通，是一種氣壓疏通工具，用高壓的原理沖開堵塞的下水管道。上海管道疏通公司指出，生活中常用的皮踹子就是這樣的原理踹開堵塞的管道的。工業管道疏通的管道因管道大小用的疏通機差別比較大，100MM以下的管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。

配有高壓水泵的水罐車，清洗城市下水道的沉積物，疏通下水道。也可用于清洗工業排液管道、壁面等，并可兼作灑水、運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

高壓清洗車是以二類原裝底盤的基礎上加以給裝而成，上裝部分為罐體，配置高壓水泵工作，高壓泵型號:3DS-8/16、GYB-8/16 、壓力:16-19Mpa 、流量:8m3/h 、膠管長度:60m、卷管力:1800 N 、膠管內徑:φ19 mm 、接頭型式 :0 、卷管速度:0-25m/min 、孔夾角度:15°，25° 推進力:≥180 N 。

高壓清洗車輪胎異常磨損原因——高壓管道清洗公司來為大家娓娓道來：

原因1：

輪胎的氣壓偏離標準的規定高壓清洗車不按氣壓標準充氣是輪胎異常磨損的至主要原因之一，有許多輪胎是因為這個原因而報廢的。輪胎的氣壓低于標準時，雖然可以增大它和地面的接觸面積，降低輪胎在路面上的平均壓強。但是，由于高壓清洗車輪胎向里彎曲，產生“橋式效應”，胎面的中部負荷要小些，而胎面邊緣的負荷急劇增大，使輪胎材料的應力增大。由于壓強在接觸面積上分布不均勻，將導致胎面磨損不均勻，行駛面的邊緣嚴重磨損，其磨損通常形成齒狀或波狀。

原因2：

輪胎氣壓過高高壓清洗車輪胎在高氣壓下工作時，由于輪胎的變形以及輪胎與路面的接觸面積均小，因此，接地面積上的壓強增大，使胎面中部磨損加快。

原因3：

輪胎超載當高壓清洗車超載時，便會引起輪胎在低氣壓下行駛時的損壞，超載磨損更為嚴重，因為在這種情況下，輪胎和路面的接觸面積上壓強分布不均勻，以及胎體簾線的應力增大，加重了外胎行駛面溫度的急劇升高。在這種情況下，輪胎材料的疲勞及其強度的降低，比在同一變形下氣壓低的輪胎更快。

原因4：

車輪平面與路面不垂直高壓清洗車超載時，由于車軸軸殼及半軸套管（或軸頭）因承載而變形，從而可能出現車輪內傾現象，同時，由于輪轂、軸承等部舍近求遠間存在著裝配間隙，或在路面拱度大的地區行駛時，也能加重車輪內傾的現象。車輪與路面不垂直，將引起輪胎接地面積上壓強分布不均勻，并且輪胎在行駛中處于邊滾邊滑狀態，導致輪胎的磨損。在這種情況下，內側輪胎面磨損較嚴重。

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