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電梯是一種解決垂直運輸的交通工具,與人們的日常生活緊密聯系,主要由曳引機,控制柜,轎廂,門,志軌,限快件,緩沖器,對重裝置,隨行電纜和曳引機鋼絲繩等部件組成,現在,按照其所在的位置將其分為四部分:電梯機房,電梯井道,電梯轎廂,電梯層站。

接下來上海電梯銷售企業來為大家詳細講述——電梯轎廂結構

●轎廂架

（轎架）是轎廂的承載結構，轎廂的負荷（自重和載重）由它傳遞到曳引鋼絲繩。當安全鉗動作或蹲底撞擊緩沖器時，還要承受由此產生的反作用力，因此轎廂架要有足夠的強度。

轎廂架一般由上梁、立柱、底梁和拉條（調節轎底水平度，防止底板傾翹）等組成。

●轎廂體

是形成轎廂空間的封閉圍壁，除必要的出入口和通風孔外不得有其他開口（少部分國家要求轎頂開設安全窗），轎廂體由不易吙和不產生有害氣體和煙霧的材料組成。為了乘員的安全和舒適，轎廂入口和內部的凈高度不得小于2米。為防止乘員過多而引起超載，轎廂的有效面積必須予以限制。具體可參見GB7588-2003對額定載重量和轎廂至大有效面積的對應規定。在乘客電梯中為了保證不會過份擁擠，標準還規定了轎廂的至小有效面積。

轎廂體一般由轎底板（轎底）、轎廂壁（轎壁）、轎廂頂（轎頂）。

●廂內裝置

一般有草作箱（轎內的草作裝置）、通風裝置、照明、停電應急照明、報警和通信裝置。

●稱量裝置

一般設在轎底，也有少數設在轎頂的上梁或者繩頭板上。基本結構是在底梁上安裝若干個微動開關（觸點）或重量傳感器，當置于彈性膠墊上的活絡轎廂由于載荷增加向下位移時，觸動微動開關發出信號，或由傳感器發出與載荷相對應的連續信號-電梯裝潢友情指出！

至基本的一個開關，在超載（超過額定載荷10%）時動作，使電梯門不能關閉，電梯也不能起動，同時發出聲響和燈光信號（有些無燈光信號）。所以也稱超載開關。

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電梯轎廂結構-上海杰隆電梯

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