[服務項目]主題： 電梯轎廂轎門裝潢規范-上海杰隆電 ... 發布者： 倪先生
08/27/2016
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電梯轎廂轎門裝潢規范-上海杰隆電梯
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物的運輸工具。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。上海電梯企業指出，服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒)和高速電梯(12米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。
20世紀末電梯采用永磁同步曳引機作為動力。大大縮小了機房占地，并且具有能耗低、節能高效、提升速度快等優點，極大地助推了房地產向超高層方向發展。
接下來電梯裝飾企業來為大家講述——電梯轎廂轎門裝潢規范：
第一點：
轎門應是無孔的。載貨電梯除外，載貨電梯可以采用向上開啟的垂直滑動門，這種門可以是網狀的或帶孔的板狀形式。網或板孔的尺寸，在水平方向不得大于10mm，垂直方向不得大于60mm。
第二點：
除必要的間隙外，轎門關閉后應將轎廂的入口完全封閉。
第三點：
門關閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙應盡可能小。對于乘客電梯，此運動間隙不得大于6mm。對于載貨電梯，此間隙不得大于8mm。由于磨損，間隙值允許達到10mm。如果有凹進部分，上述間隙從凹底處測量。根據要求制作的垂直滑動門除外。
第四點：
對于鉸鏈門，為防止其擺動到轎廂外面，應設撞擊限位擋塊。
第五點：
如果層門有視窗，則轎門也應設視窗。若轎門是自動門且當轎廂停在層站平層位置時，轎門保持在開啟位置，則轎門可不設視窗。 設置的視窗應滿足的要求，當轎廂停在層站平層位置時，層門和轎門的視窗位置應對齊。
第六點：
地坎、導向裝置和門懸瓜機構 轎門的地坎、導向裝置和門懸瓜機構應遵循有關的規定。
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最后更新: 2016-08-27 14:43:51
