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膜結構停車棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業生產的這樣布和骨架構成，能夠將汽車、自行車等車全部復蓋，（上海膜結構景觀棚）從根本上解決遮陽這雨的問題，不僅能將90%的紫外線和紅外線等熱源阻止，還能方式光對車體的傷害，特別是在炎熱的夏季能夠保證車內的溫度不會太高，從而降低了車體受到外界的污染，這樣也就延長了車的使用壽命。

膜結構停車棚不僅有為車輛遮風擋雨的作用，還能夠為車輛提供壓力承重服務。在上海，在雨季時不時的還有臺風，這樣嚴重影響到了車輛的安全。膜結構的停車棚能夠有效阻擋，在一般的風壓力情況下，外表壓力的分布基本上都是負壓的，這樣就能使車輛的受力面積減小。

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1.膜材料的連接

關于膜結構的空間曲面是由多個平面磨床經過裁剪設計搭界而成，膜材的幅度比較小，因此膜片之間需要接縫連接，膜材主要受力接縫比較適合采用熱合方法連接。

2.膜材與支承骨架、鋼索、邊緣構件連接

簡單的連接方法是將鋼索傳入和膜材熱合的邊套中，重要工程可以采用鋁合金或不銹鋼夾板和連接件來連接膜材和鋼索，當膜材直接連接于鋼性邊界上時，要盡量避免出現直角或銳角邊界形狀，以減少安裝難度，并避免產生應力集中。

3.鋼索及其端部連接

3.1夾具：主要通過高強螺栓等使用上下兩塊夾板鋼索夾緊;

3.2鋼索錨：膜結構中傳力的重要環節，壓接式連接件是握裹式錨具中主要形式;

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膜材對缺陷比較敏感，膜材中存在小孔、裂紋等缺陷，膜材強度將會有比較大的降低，鏈接膜結構中每一個環節，都要按要求來處理，不要產生因為操作不當而造成后發性食管，避免給工程造成不必要的損失。

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