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修改這篇文章 : 云南昆明火車站某貨運列車無線監(jiān)控系統(tǒng)

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一、概述 隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,鐵路貨運發(fā)展速度越來越快,貨運量與日劇增,貨運系統(tǒng)繁忙,鐵路貨運場為加強(qiáng)對貨運列車在調(diào)度過程中的安全操作,要求在列車尾部、后面、中部分別安裝監(jiān)控攝像機(jī)對列車在調(diào)度行駛過程中的車四周情況實時傳到車頭的監(jiān)控主機(jī)上，駕駛員可以對列車周圍的路況進(jìn)行判斷。 由于受到實際環(huán)境的制約、機(jī)車駕駛員實現(xiàn)對整個列車的監(jiān)控必須通過一個無線監(jiān)控系統(tǒng)建立連接。綜合考慮貨運場環(huán)境、機(jī)車等各種大型動力設(shè)備影響。只有利用無線局域網(wǎng)絡(luò)傳輸方式，把所有信號傳輸?shù)綑C(jī)車駕駛室。 二、無線傳輸解決方案 具體操作： 1號車箱：一臺百萬高清攝像機(jī)采用一臺LA-5830F無線網(wǎng)橋來發(fā)射信號。 4號車箱：四臺攝像機(jī)信號通過交換機(jī)集中后，再用一臺LA-5810-N無線網(wǎng)橋來發(fā)射信號； 7號車箱：接收采用LA-5810-N無線網(wǎng)橋外接兩個90度板裝天線來實現(xiàn)180度大角度接收；本地一臺攝像機(jī)與LA-5810-N無線網(wǎng)橋的信號通過交換機(jī)集中后再用一臺LA-5830F無線網(wǎng)橋來中轉(zhuǎn)信號。 8號車箱：用一臺LA-5830F無線網(wǎng)橋來接收前端中轉(zhuǎn)的信號，再直接進(jìn)到數(shù)字矩陣或者硬盤錄像機(jī)（NVR）存儲顯示。 三、現(xiàn)場安裝圖片 列車車廂無線頁示監(jiān)控系統(tǒng)安裝后，可對列車行駛過程中的數(shù)據(jù)及異常情況進(jìn)行記錄。本無線監(jiān)控系統(tǒng)非常穩(wěn)定，易操作，安裝施工也非常方便，不用破壞原有車廂結(jié)構(gòu)，車體變動時擴(kuò)展靈活，抗干擾能力非常強(qiáng)等特點。已在多輛列車上安裝，深受廣大客戶的肯定。 我公司還可實現(xiàn)水利農(nóng)場無線監(jiān)控方案、油田無線監(jiān)控系統(tǒng)方案、隧道無線頁示監(jiān)控方案、港口碼頭無線監(jiān)控方案、礦區(qū)數(shù)字無線監(jiān)控方案、移動無線頁示傳輸方案、旅游景區(qū)無線監(jiān)控方案、建筑工地?zé)o線監(jiān)控方案、森林防火無線監(jiān)控方案、城市道路無線監(jiān)控方案、工廠校園無線監(jiān)控方案、駕校無線監(jiān)控系統(tǒng)方案、小區(qū)電梯無線監(jiān)控方案等。

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