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修改這篇文章 : 東風日產瞄準百萬輛 再造花都第二工廠

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12月21日，東風日產花都第二工廠舉行竣工投產儀式，這標志著日產全球至大規模、至高效率的整車生產基地正式落戶花都。據介紹，花都第二工廠正式竣工投產后，工廠的整車產能在2012年將達60萬輛，后續年產能將增至67萬輛。至此，東風日產花都、襄陽、鄭州三大生產基地的整車設計產能已經達到100萬輛。當天，東風日產正式公布2012年銷量目標為100萬輛。 “今年東風日產突破80萬輛的挑戰目標已成定局。”東風日產副總經理任勇告訴記者，2011年面對車市低迷、日本大地震等不利因素影響，東風日產憑借強大的體系競爭力，不僅提前完成了77.2萬輛的既定目標，并且突破80萬輛的挑戰目標也毫無懸念。 他介紹，2011年，東風日產各款車型都表現搶眼，其中天籟、新TIIDA、軒逸、新逍客、陽光5款車型月銷量均過萬。值得一提的是，東風日產2.0L以上排量車型的銷量在總銷量中占比超過1/3，這種“高端領軍、中部崛起、小車爆發”的合理產品布局有力促進了東風日產的發展。 在2011年首次J.D.POWER中國車輛可靠性調研中，天籟以163分的總成績位居高端高檔中型車市場首位，而在2011年中國新車質量研究報告中，TIIDA蟬聯冠軍，軒逸和天籟也分別在各自細分市場取得第三名成績。東風日產還開展了“感心服務年”活動，服務質量穩步提升，在2011年中國汽車銷售滿意度研究中，東風日產以880分的總成績獲得非豪華車品牌冠軍，同時，“易租車”、“保險管家”、“車易換”等品牌服務為用戶提供了汽車增值服務。 在今年廣州車展(微博)上，東風日產正式發布雙品牌戰略，進入尼桑與啟辰品牌并肩齊行的新階段。其中日產豪華MPV貴士的導入開啟了東風日產高端進口車型市場的新時代；啟辰首款量產車也在廣州車展上正式亮相，為后續發展積累了實力。 與此同時，東風日產創新之旅在廣州花都揭開序幕。創新之旅打造了一個貫穿全價值鏈的創新立體體驗平臺，向參觀者全面開放公司本部、研發中心試車場、企業品牌館以及啟辰旗艦店，對東風日產8年來高速發展背后的故事做了全方位解密。“創新之旅不僅是8年來發展成果的回顧，更是東風日產挑戰更高目標的新起點。”任勇說。 原文鏈接：http://www.021-zuche.org/news_view.asp?id=1310

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