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修改這篇文章 : UPS結盟中國鐵路貨運有何深意？

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　　UPS（美國聯合包裹公司）近日宣布新增中國至歐洲集裝箱整箱鐵路貨運業務，其中一條線路為鄭州至德國漢堡。 　　作為全球著名的物流企業，總部設在美國亞特蘭大的UPS（美國聯合包裹公司）和肯德基、麥當勞一樣，是美國的代名詞，其業務網點遍布全球220多個國家和地區。它給世人的印象是，無處不在，無時不有。它出現在哪里，那里一定充滿商機。此番UPS新開中國至歐洲鐵路貨運班列包括兩大線路：一條是從鄭州到德國漢堡市，另一條是從成都到波蘭羅茲市。鐵路貨運與UPS現有的貨運及公路運輸服務網絡相結合之后，速度將比海運快50%，成本比空運低約70%。筆者認為，UPS結盟中國鐵路貨運意義深刻。 　　首先，擴大了新絲綢之路的國際影響。鄭歐班列從鄭州至德國漢堡全程平均運行時間為15天，比海運更快捷、比空運更經濟的鄭歐班列現在目的站已復蓋歐洲12個國家、34個城市，國內客戶貨源地已復蓋我國超半數省份，有效地形成了穩定的珠三角、長三角及環渤海經濟圈基礎貨源地。UPS新開中國至歐洲鐵路貨運班列，讓新絲綢經濟帶上又多了一個連接紐帶。同時，借助于國際著名物流企業強大的品牌影響力，新絲綢之路更加被世界認可。這就好比好酒遇上了善吆喝的經銷商，實現了強強聯手，飛速發展指日可待。 　　其次，為國內物流企業的發展提供了借鑒。物流企業是經濟的晴雨表，業務受市場波動大。現階段，中國有上萬家物流企業，但真正意義上的國際物流企業寥寥無幾。國內物流企業如何發展，怎樣打造國際化品牌，是一個現實課題。UPS精細的市場前期調研，敏銳的捕捉商機能力，高效的工作效率，值得國內的物流企業學習借鑒。 　　再則，UPS和 中國鐵路的聯姻，有助于鐵總“三化”目標的實現。建立現代化、市場化、國際化的現代企業，是今年年初鐵路總公司確定的工作目標，為了實現這一目標，今年以 來，鐵總積極實施“走出去”戰略，僅半年時間就斬獲千億海外訂單。在走出去的同時，也需大膽引進來，與世界知名的企業加強互動，合作共贏。UPS的結盟，開了個好頭。可以預見，中國鐵路的市場化經營將更加嫻熟。如需了解、咨詢物流、貨運信息可查看省省回頭車http://www.huitouche.com

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