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修改這篇文章 : 經(jīng)銷商和品牌網(wǎng)站的顧客進(jìn)行罕見的接觸來(lái)減小影響

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至高的感知價(jià)值 這項(xiàng)研究的一個(gè)部分要求參與者判斷列表中當(dāng)前和潛在的12個(gè)連接車輛技術(shù)的價(jià)值。研究人員說(shuō)，排名前三的至有價(jià)值的功能相匹配的產(chǎn)品都是市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛的已經(jīng)連接智能設(shè)備的產(chǎn)品。 消費(fèi)者的至高感知價(jià)值的特點(diǎn)是“帶來(lái)運(yùn)輸/實(shí)況信息到汽車中”，這是由使用共同繪圖軟件的智能手機(jī)帶來(lái)的啟發(fā)。 接下來(lái)的清單是從OEM發(fā)上網(wǎng)的更新：更新車輛自動(dòng)軟件。這是計(jì)算機(jī)和移動(dòng)設(shè)備上的一套標(biāo)準(zhǔn)。 隨后是“從一個(gè)汽車轉(zhuǎn)移我的個(gè)人設(shè)置到另一個(gè)地方” 的功能。這些設(shè)置可以包括優(yōu)先電臺(tái)或自動(dòng)變快件的換檔點(diǎn)，如體育和經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)配置。 根據(jù)這項(xiàng)研究，消費(fèi)者在這種情況下選擇了從他們的電腦、平板電腦、手機(jī)甚至是游戲系統(tǒng)保存和配置文件設(shè)置，從主頁(yè)和收藏夾轉(zhuǎn)移到其他設(shè)備中。 “如果你開的是通用汽車，想想你這個(gè)想法會(huì)與您的車輛創(chuàng)建連接方式。也許你會(huì)選擇另買一輛通用汽車。如果你是一個(gè)當(dāng)下使用iPhone手機(jī)的人，并且你真的不想要更換。因?yàn)楝F(xiàn)在將所有的東西更換成Andr??oid系統(tǒng)的是很有難度的。”米勒說(shuō)。 “這可能難以從一個(gè)OEM移動(dòng)完成，因?yàn)槟阋呀?jīng)在車上連接了一個(gè)模式的外接設(shè)備。” 根據(jù)該報(bào)告，平均每輛車的所有權(quán)年限為四年，但隨著他們的汽車制造商、經(jīng)銷商和金融公司與消費(fèi)者之間的諸多交互溝通，至少要超過(guò)20天才能交付到消費(fèi)者手中。 該研究報(bào)告說(shuō)，為了解決這個(gè)問題，汽車制造商可以使用連接的車載系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)，并對(duì)消費(fèi)者收集數(shù)據(jù)，把汽車變成他們的首要接觸點(diǎn)。 連接車輛應(yīng)該能夠收集驅(qū)動(dòng)程序使用數(shù)據(jù)，并與第三方提供額外的津貼分享。 舉例來(lái)說(shuō)，即使一個(gè)人一天不開車，車輛可以用它收集主人的信息生成健康報(bào)告發(fā)送到主人的移動(dòng)設(shè)備上。 該報(bào)告還可以記錄電器燃油水平、胎壓、電池電量等數(shù)據(jù)。 該研究稱：“在未來(lái)，至重要的客戶資療（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)將通過(guò)與OEM、經(jīng)銷商和品牌網(wǎng)站的顧客進(jìn)行罕見的接觸來(lái)減小影響，并且以連續(xù)記錄車輛性能的方式縮小人機(jī)交互的不便。” 上海汽車導(dǎo)航www.021yongheng.com

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