修改這篇文章 : 經典傳奇 再續王者輝煌

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每一部跑車背后都有一段歷史、一個故事、一種文化，對于NISSAN GT-R、370Z而言也不例外。NISSAN GT-R和370Z與生俱來桀驁不馴的運動基因，讓一眾跑車迷們被其深深吸引，拜倒在它的榮譽和歷史之下。 1969年，第一代GT-R誕生，搭載2.0L DOHC S20直列6缸發動機，至大馬力160匹。第一代GT-R在上市的短短三年創下了50場不敗的紀錄，也因此受到眾多性能車迷的青睞，“戰神”美譽也由此而來。 1972年，第二代GT-R正式登場，其首次采用的矩形頭燈設計和四圓形尾燈組設計，成為GT-R獨具特色的個性標志，一直傳承至今。1989年，第三代GT-R面世，至大輸出功率280馬力，至大扭矩353N.m。1990年2月，為了參加日本A組比賽，NISSAN推出了GT-R Nismo，此款車不僅囊括全日本A組及N組房車賽冠軍，更在JTCC上取得了29次出場29次奪冠的完美成績。在第三代GT-R取得巨大的成功以后，NISSAN于1995年和1999年分別推出了第四代和第五代GT-R。 據了解，第六代NISSAN GT-R曾多次刷新紐博格林賽道的紀錄，至終以低于7分19秒的成績震驚四座，并躋身0-100km/h變化2秒俱樂部，讓保時捷[1.16%]911等眾多豪華品牌望塵莫及。 同樣有著傳奇身世的NISSAN Z系列跑車，自面世以來，全球累計銷量已超過175萬臺，囊括諸如“Automobile全球明星跑車”、“J. D. Power 質量冠軍”、“Car and Driver年度明星車型”等眾多國際大醬。不僅如此，在北美市場NISSAN Z系車型更堪稱“時尚王者”與“銷量至尊”，連續數年銷量為同級競品車型的2-3倍，一騎絕塵領跑市場。 第一代Z系跑車240Z于1969年問世，搭載強勁的2.4L六缸發動機，動力輸出達到151馬力，百米變化僅為8.1s，如此驚人的數字震動了當年整個跑車市場。在美國甚至出現預訂者需等待長達6個月才能擁有一輛的空前銷售情況。第二代車型240ZX，相比第一代車型在動力上進一步提升，180匹馬力為日系車在北美首次樹立了高性能的形象。 多年來，Z系家族始終堅持“賽車高性能品質精粹”，繼承近半個世紀的賽車基因，再寫輝煌。其中，第三代車型300ZX在前兩代車型的優質基礎上，以銳利的線條、完美的力學設計將風阻有效降低。至第四代，Z系列跑車以超過100萬輛的銷量，成為當年創紀錄的暢銷跑車，被洛杉磯的彼得森汽車博物館永久收藏。2002年，第五代車型的上市開啟了Z系跑車搭載著名VQ35DE 發動機的歷史。 時至今日，作為Z系跑車的集大成者，370Z歷經歲月磨礪，洗盡鉛華，秉承“一切為了飛馳”的開發理念，憑借力量與美學完美融合的鋒尚造型，成為跑車界的時尚王者 東風日產輪胎 http://www.yokohamatire.cn/TypeIndex-yuanpei-brandId-238-catId-1.html 東風日產輪胎怎么樣 http://www.yokohamatire.cn/TypeIndex-yuanpei-brandId-238-catId-1.html

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