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修改這篇文章 : 舊中國機械的輝煌時代

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在舊中國的發展的時候我國的機械的發展就是開始悄然升起。就如馬尾造船廠開辦不久就達到相當規模，船臺、船塢、起吊設備等設備都很完善，那時候工廠就配有60噸的起重機，可以造三千噸的輪船，還有蓋了五十多座車間。可以說當時的馬尾造船廠在中國及整個遠東地區都是首屈一指的。 在過去的時候對于這樣的技術的實現我國的機械的技術的發展在世界上也是相當的輝煌。 馬尾造船廠是在19世紀中末的時期在洋務的運動期間的由清政府的李鴻章與左宗棠所帶領的洋務運動下建設而成。在當時的清政府刮起的一陣革新的技術的潮流，在當時限制的條件眾多的環境下對于這樣的工廠的建設有不少的障礙，但是這樣的環境下中國的創造的工廠還是令人矚目意一時，在現在的機械的發展中我國的技術還是一如既往的大膽的創新的發展，雖然在至后這個計劃造到一些當時的辛亥革命風起云涌。動蕩的時局下，造船事業已無人關心，馬尾船廠一度淪為賣廢鐵度日，“三五匠徒，蓬頭垢面，菜色凄涼”。至1949年止，又一個30多年里，隨著政權的更替，馬尾船廠一直在打爛——修復——再打爛的圈子里輪回。 其實在了解到我國對于機械的管理是至早推行標準化管理的國家。早在秦朝我國就推行標準化管理。在這樣的歷史悠久的環境下的對機械的發展是相當利好現象，早年間中國的就是開始意識到機械發展的趨勢，在中國封建時代就是開始了機械輝煌的時代，在現在看來中國在機械上的發展是相對的穩定和成熟，只是之前中國的遭遇了更多的變革。雖然這個時代只是輝煌了一時但是也是當時首屈一指建造。本文來自于中華起重網。中華起重網是一個線上，線下整合式的有效推廣平臺。企業可在中華起重網進行產品展示、信息發布、在線洽談、商機訂閱等多種功能管理商鋪和尋找潛在客戶。中華起重網將不定期為供應商和采購商籌備交流會，促進同行之間的交流合作，進而實現雙贏效果。根據企業的需求，中華起重網可對企業進行實地采訪，并提供線上頁示宣傳和推廣文章推廣。

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