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修改這篇文章 : 鋼結構連接設計制約因素——上海鋼結構平臺

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鋼結構的疲勞至初只是一個小裂紋，只有當裂紋擴展到一定程度時才會發生事故。例如，我們經常檢查、發現并及時處理，（上海鋼結構廠房）這可以完全避免此類事故的發生。易疲勞的主要部位有：基礎接頭與底梁之間的連接、斜撐上的加強節點或標準截面的主肢或連接套筒的焊接接頭、塔體截面、上下支座、旋轉塔體；塔頂和塔底的主肢或耳板。? 鋼材種類繁多，耐受力也不盡相同，連接設計通常受到以下因素的制約——上海鋼結構平臺公司小編來為大家娓娓道來： 一：構件的來源 理論上鋼結構構件或是連接構件具有任意加工性，但在各具體項目中，結構構件與連接構件總會受到現實條件的制約。有經驗的設計師通常選擇容易獲得，方便安裝的型鋼，并設計出簡單有效的連接方式與連接構件。 二：連接手段的限制 鋼結構的施工特點之一是采用工廠加工、現場裝配。這是區別于傳統砌筑方式而產生大量節點的原因。各種型鋼之間的連接，主要有三種手段：鉚接、焊接和栓接。鋼結構建筑的早期多采用鉚接，施工簡單但需要在構件上挖出洞口而降低了斷面性能，容易在節點處產生集中應力，近來較少采用。采用焊接的節點，外觀簡潔而荷載傳遞效率連續，但施工作業要求較高。后期出現的高強度螺栓連接，同樣可以達到類似焊接的強度要求，在現代鋼結構中大量采用。 三：連接構件具有層級性 鋼結構建筑結構體系之間存在復雜而邏輯的層級關系，在連接層面，這種層級關系反映為構件尺寸與安裝先后的差異。連接的目的是實現層級轉換，也是實現力由三維向二維轉化、至終傳遞到一維構件的關鍵。復雜的連接通常由立體連接構件、平面連接構件組合完成。 四：連接構件所處的平面 兩個線性結構構件總是處在一個平面內，該平面為構件應力的發生平面，連接構件為了有效抵抗這個平面內的應力、彎矩或剪力，常常設計在此平面內，如鋼管與拉索的焊片總處在這兩者構成的平面中；在多個構件的連接情況下，組合的平面構件可以與立體的受力情況相對應。 編輯：上海鋼結構停車場 http://www.hengfeigjg.com/? ?

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