修改這篇文章 : 安裝充電樁難表現(xiàn)——上海小區(qū)充電樁

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電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前至為關心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。 地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個能將輸入的交流電轉換為直流電的整流器和一個能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對其充電。充電器設置了一個鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時杠桿還能提供一個確定已經(jīng)鎖緊的信號以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費用。這只是充電樁的基本原理，許多細節(jié)問題都應在實際應用中不斷改進，已得到至便捷的使用方案。 安裝充電樁難表現(xiàn)——上海小區(qū)充電樁公司小編來為大家娓娓道來： 1.是安全問題： 安裝充電樁就會伴隨安全風險，還有消防能力不足的就需要增加成本的問題，尤其是消防難度更大的地下車庫，這都需要物業(yè)來背。 2.是怕麻煩 安裝充電樁或多或少都要涉及施工，甚至是破開地面等小型的土建施工。即便用戶能保證盡量少破壞、施工后復原、承擔成本等等，但沒有任何好處的工程作業(yè)，物業(yè)沒理由找這個麻煩。 3. 交流充電樁雖然功率（主流3.3kW和6.6kW兩種）不大，也就相當于2-3個大功率家用電器的用電量，但存在電路數(shù)量問題，每一個充電樁都需要一個開關、單獨的電表，相當于多了一個住戶。 現(xiàn)階段少量的業(yè)角需求倒還能滿足，以后更多人買了電動車，那得從進入到小區(qū)的配電柜（充電樁必備的穩(wěn)定電源）接出多少塊電表呀，干脆大家一視同仁，不開這個口子。 資訊來源：駿通 http://www.juntongsh.com

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