修改這篇文章 : 挖泥船清淤施工方案

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　　1.施工船舶 　　本工程挖泥主要土層為淤泥、粗砂、淤泥混砂及生活垃圾，出淤泥總量約43250立方。擬沿湖一側(cè)向另-側(cè)方向進行挖泥作業(yè)施工。挖泥考慮投入一組抓斗式挖泥船開挖，將所挖的泥外卸。抓斗式挖泥船組進行挖泥施工,船只定位后，采用分段分塊進行挖泥施工,施工順序為先邊坡后基槽,每天挖泥約450立方，工期約90至100天完成。每層開挖厚度不超過1m,以原河床標高為準。 　　挖泥船組主要配備: 　　人員:項目經(jīng)理1名，挖泥船駕駛員2名,拉泥船駕駛員2名，電工1名，小工4名。設備:挖泥船1艘，拉泥船20噸2艘，管子50米、電纜線50米。 　　2.挖泥施工 　　(1)嚴格按技術規(guī)格書要求，施工開始前應進行原泥面測量,并取得現(xiàn)場工程師認可,作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù),在勘察現(xiàn)場、對照《工程地質(zhì)勘察報告》的基礎上，分析各區(qū)土層的分布情況，確定分區(qū)、分層大樣指導挖泥施工。施工過程中應加強船舶檢修,輸送管的檢查,防止運輸過程中的泥砂流失,泥駁的航行線路應按現(xiàn)場工程師指定航線航行。 　　(2)按預定分區(qū)順序組織施工，施工前可依據(jù)地質(zhì)資料及實測原地形地貌，適當調(diào)整基槽的挖泥分界線，使得各區(qū)間工作大致平衡,形成流水作業(yè)。同時依據(jù)浚前測量資料按設計邊坡確定基槽、區(qū)域的開挖放坡邊界。 　　(3)各區(qū)均采用分層分條開挖法，分層厚度控制為1m,為確保基槽開挖過程中不發(fā)生塌坡,挖泥時依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設計要求放坡，放坡采用階梯法。 　　(4)挖泥采用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位系統(tǒng)配合,定位精度高，在施工過程中勤打水，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時報送現(xiàn)場工程師，分段開挖的基槽應有足夠的搭接長度，防止施工回淤。 　　(5)挖泥深度的控制:基槽按設計標高及實際地質(zhì)質(zhì)情況控制挖泥深度，達到設計標高且土質(zhì)與設計相符方可停止開挖;港池按標高控制挖泥深度，回旋水域按標高控制挖泥深度，挖至-2m標高。 　　(6)疏浚土必須按管區(qū)和有關部門要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)，嚴格按國家及管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進行拋泥。 　　(7)為確保減少挖泥對周邊的污染，促進文明施工，減少泥土的擴散流失。同時，在開挖過程中及時通知管區(qū)工作人員對淤泥進行檢測，以防有放攝性物質(zhì)對周邊的影響。 　　(8)施工中必須填寫詳細施工記錄,包括挖泥船及泥駁注冊號，施工位置及泥土類型，挖泥標高，挖泥船裝駁時間，泥駁航行，拋填返回到達挖泥船的時間等。 　　(9)施工中按技術規(guī)格書及有關規(guī)定進行，減少污染，確保施工順利完成。 　　3、挖泥的質(zhì)量控制 　　(1)挖泥施工過程中應根據(jù)土層厚度及土質(zhì)情況合理控制開挖深度，一般不超過1m,施工中應嚴格控制超挖。 　　(2)當基槽挖至設計標高時，應校對土質(zhì)資料，并取樣提交現(xiàn)場工程師,土樣分析必須符合要求,若挖泥情況與原設計土質(zhì)有差異時,應將土樣立即送現(xiàn)場工程師處鑒定,并按現(xiàn)場工程師的指令決定是否繼續(xù)開挖。 　　(3)開挖的邊坡不應陡于設計邊坡，每邊超寬應不大于1. 5m。 　　(4)作好施工記錄，浚前原泥面測量，施工過程中每周至少一次的過程測量均應提交現(xiàn)場工程師檢查。 　　(5)按現(xiàn)場工程師要求提請進行竣工測量,并在約定的時間內(nèi)提交竣工水深圖及按現(xiàn)場工程師要求的基槽竣工斷面圖。 http://www.cnhsbzj.com

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