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修改這篇文章 : 車載空調使用你了解嗎？——上海汽車租賃公司

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當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，( 上海班車租賃)經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。 車載空調誰都會開，但空調里面的內/外循環，可能沒幾個新司機搞得清楚，畢竟駕校師傅沒教，當前自動空調配置又那么普及，可以理解。對于很多車角來說：空調嘛，打開就完事兒了！ 簡單來說_上海汽車租賃公司來為大家娓娓道來： 外循環：補充新鮮空氣 內循環：阻隔污濁氣體 所以，在堵車的時候，如果你開了外循環，就算車窗緊閉也會聞到尾氣；在高速上，由于長時間開了內循環，由于沒有清風的加入，導致車內二氧化碳過多，會漸漸頭暈惡心。所以記得：堵車用內循環，高速用外循環。按照以上介紹的原理，在更多的用車環境下，我們也可以總結出很多寶貴經驗，比如： 1.冬天吹暖風感覺太熱，很多車角會打開窗透氣一會兒，車里涼了一點再關上，其實不用那么麻煩。（上海汽車租賃公司）你只要關掉風機，打開外循環，這樣既保持車內溫度，又有新鮮空氣，還不用受窗外涼風之苦，感覺會更舒服，至后更節約了能耗。 2.有人會抱怨自己的老車，夏天制冷效果不好，其實自己是長時間設置成了外循環，這就導致車外的熱空氣源源不斷流進車內，溫度當然就降不下來。車正常行駛時候，適當切換下內循環，制冷效果會更好。如果是開長途，就要過段時間輪流切換下內/外循環，既能補充新鮮空氣，又能保持制冷效果。 3.如果你需要長時間在車內，開著空調休息、等人，那要么打開點車窗，要么切換到外循環，讓車內始終保持新鮮空氣的流通，否則一氧化碳和二氧化碳都會超標。 4.新買的車輛，甲醛自然是少不了，平時除了時長開窗通風外，建議開空調時也用外循環，能更好地避免甲醛中毒。光是往車內放香水是自欺欺人，甲醛仍舊在車里。 5.開車遠遠看到長隧道或者塵土飛揚的路段，就要記得提前切換內循環了，可以有效阻隔外界的臟空氣。 我司服務： 上海中巴大巴車租賃 www.sh-fengchang.com

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