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修改這篇文章 : 第三方物流企業是如何獲益的？

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【中國物流網】第三方物流公司的獲益之道物流公司為什么獲益?，物流公司怎樣獲益?。據調查，中國未來物流業市場的產值應該是在4萬億以上，增長率應該是在5%，第三方物流市場潛力十分巨大，潛藏著巨大的利潤空間。所以，從市場大背景來看，第三方物流企業是一定有錢可賺的。 　　那么如何獲益?正所謂生財有道，我以為3PL公司的獲益和發展之道可歸納為如下幾點：其一，誠信為本實話實說，3PL公司的誠信問題也就是近幾年時間才真正得到關注。可以看到，但凡能夠發展迅速的3PL公司都是比較講誠信的，都是口碑較好的物流企業。隨著買方市場在物流行業中迅速形成，物流行業競爭日趨白熱化，信譽度很差的3PL公司自然很難獲益，而有誠信的物流公司獲益機會將大增，其二，服務至上這是一個老話題，但講的至多，做得至少，許多物流公司就敗在這個服務上面。 　　在無數次栽跟頭之后，3PL企業不得不在服務上下功夫了。說到底，物流企業的核心就是服務，物流企業的產品就是服務，物流企業賣的就是服務，物流企業的競爭已集中在這半透明狀態的服務上了，拼到底還是‘拼服務’。服務做好了，錢自然就賺到了。其三，遵守法規許多3PL公司打法規的擦邊球，比如超載超限運輸，這是一些3PL公司獲益的一個很重要的方式。但短期內賺的一些錢，長期看卻是巨大的損失。如超載運輸引發的業界惡性競爭，至后使大家誰也賺不到錢。遵守法規，不只對國家社會，也對物流企業自己有著長遠好處。合法獲益才是長久之計。其四，體制靈活迅速在國內發展壯大的3PL公司，大多是有靈活的體制和科學的管理方法的民營物流企業。它們大量引進高學力管理人才，大膽啟用新人，如遠成、寶供、華宇、大田等。物流的發展可以說是日新月異，革新迅速，并已完全市場化。3PL公司要采用靈活的體制，隨著市場和客戶的變化而變化，把握瞬息萬變的獲益機會，隨時做出正確的抉擇。其五，保證15%毛利潤物流是一種服務，服務是有價的，為競爭而過于降低碳格只會出現豆腐渣工程。 　　調查顯示，3PL公司贏利較高的只有7%左右，微利的60%左右，基本盈虧平衡的是15%左右，虧損的有18%左右。 　　3PL企業追求的毛利潤不能低于15%，這是近2年來所有3PL公司的共識，否則就會虧損。6個百分點的兌率和6個百分點的管理費率(管理規范的企業在5個百分點左右)，加上其他費用，3PL公司的成本在13個百分點左右。因此，毛利潤低于15%的3PL公司也就無錢可賺了。其六，應用信息系統有專家說，物流的靈魂在于系統。物流區別于傳統的運輸行業，其本質就在于物流有先進的物流信息系統，物流的快速發展也得益于電子商務的快速興起，得益于IT技術的高速發展，得益于部分高科技的應用，如GPS等。 　　物流業發展到今天，也許只有車輛還需要人駕駛以外，大部分都可以由系統來完成并進行機械化全自動或半自動作業。3PL公司要想獲益，就必須應用先進的信息系統武裝自身，不使自己落后于時代。其七，資源整合物流的成功之處就是在于對社會資源有力的整合。 　　一是外部資源整合，包括是社會車輛資源整合，如合同制、會員制、桂靠制方式;社會倉庫資源整合，如租賃制、合建制方式，以及倉儲的自管、托管、合管形式;社會人力資源整合，如錄用制、合作制、結盟制方式等。 　　二是內部資源整合，如人力資源整合，采取先進的項目管理模式，科學的績效考核指標和激勵機制，特別對市場營銷人員的激勵機制。其它如多客戶整合，多線路整合，多品種(產品)整合，多區域整合，多物流環節整合，管理費用整合等。 　　至后我想說，3PL公司一定要站在貨主企業的同等高度，與企業建立供應鏈戰略合作伙伴關系，共同發展，達到雙贏，這同樣是3PL企業的成長之本，獲益和發展之道。

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