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2019-01-04
供應(yīng)信息 - 南通別墅電梯銷(xiāo)售 - 南通萬(wàn)部機(jī)電有限公司 - 國(guó)際網(wǎng)路 - 許 - 49.79.110.* - 訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)站
綜上所述,如果您家的別墅頂層高度不低于2.8米,地面能下稱(chēng)15cm,那么我還是建議您選用我們的曳引龍門(mén)架式家用電梯,具有技術(shù)成熟,高度不受限制,安全系數(shù)至高,功耗至低的優(yōu)點(diǎn)。 ...(7/1)
2019-01-04
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螺桿式電梯,主要工作原理在井道中安裝一根貫通的螺桿,然后轎廂背部安裝一個(gè)電機(jī),電機(jī)順著螺桿上下。螺桿式電梯噪音運(yùn)行時(shí)噪音較大,轎廂不穩(wěn)定,提升高度也不能超過(guò)12米。 ...(11/1)
2019-01-04
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液壓式電梯,主要工作原理就是通過(guò)油缸的壓力來(lái)驅(qū)使轎廂的上下,國(guó)標(biāo)中明確規(guī)定至大提升高度不能超過(guò)12米,同時(shí)存在著目前無(wú)法解決的問(wèn)題就是漏油問(wèn)題、長(zhǎng)時(shí)間不用油管中會(huì)有空間進(jìn)入運(yùn)行時(shí)有明顯的頓挫感、天氣寒冷的地方受天氣影響較大。 ...(11/1)
2019-01-04
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目前的家用電梯種類(lèi)有3種:曳引式、液壓式、螺桿式。
曳引式電梯有3大主要部件:轎廂、曳引機(jī)、配重。此款電梯因?yàn)橛辛伺渲貜亩鴾p小了曳引機(jī)的負(fù)荷,達(dá)到了節(jié)能的功效,試用于很多場(chǎng)所及高度的建筑,也是目前國(guó)家主推的電梯款式。 ...(10/1)
2019-01-04
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一、種類(lèi)
首先我們確定的是我們?cè)趧e墅中裝一部家用電梯是用來(lái)運(yùn)送乘客的,不是用來(lái)拉貨的,從安全性、運(yùn)行舒適感方面我們必須選擇智能化高的電梯而不是一部升降機(jī)。 ...(12/1)
2019-01-04
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改革開(kāi)放至今已有40年,人們的住房水平也發(fā)生了翻天復(fù)地的變化,10年前能看見(jiàn)一座別墅,那都是稀有品,經(jīng)過(guò)短短的十年發(fā)展,人們生活水平的不斷上升,一般的高層住宅已經(jīng)滿(mǎn)足不了人們的住房需求了,現(xiàn)在別墅已經(jīng)在我們的生活中隨處可見(jiàn)了,隨著中國(guó)工業(yè)水平的不斷精進(jìn),一些工廠(chǎng)已經(jīng)研發(fā)出了適合別墅用的電梯了。那么我們花多么多錢(qián)買(mǎi)的豪華別墅該裝一部什么樣的家用電梯呢?下面小編從多個(gè)角度來(lái)和您解讀下,該怎么在您的別墅 ...(12/1)
2019-01-03
供應(yīng)信息 - 構(gòu)件搬運(yùn)車(chē) - 杭州豪盛電動(dòng)車(chē)輛有限公司 - 國(guó)際網(wǎng)路 - 吳小姐 - 49.79.110.* - 訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)站
所以通常都建議采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的托盤(pán)形式,目前使用至普通的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)800mm*1200mm或1000mm*1200mm的四向叉取式托盤(pán),它可適用于各種車(chē)型。 ...(11/1)
2019-01-03
服務(wù)項(xiàng)目 - 電動(dòng)四輪搬運(yùn)車(chē)銷(xiāo)售 - 杭州豪盛電動(dòng)車(chē)輛有限公司 - 國(guó)際網(wǎng)路 - 吳小姐 - 49.79.110.* - 訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)站
一、托盤(pán)
大部分的構(gòu)件搬運(yùn)車(chē)都是以托盤(pán)為操作單位的,所以托盤(pán)的尺寸與形式往往影響構(gòu)件搬運(yùn)車(chē)形式及規(guī)格的選擇。操作不同深度與寬度的托盤(pán),所需要的巷道空間不同,更重要的是,如果托盤(pán)及所載貨物的重心超過(guò)了構(gòu)件搬運(yùn)車(chē)的設(shè)計(jì)荷載重心,載重能力將下降。 ...(12/1)
2019-01-03
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智能型鉛酸蓄電池的核心技術(shù)匹配了一種叫“智能平衡器”的功能模塊,它能對(duì)蓄電池搬運(yùn)車(chē)的電池內(nèi)每一單格電池的充電電壓進(jìn)行精準(zhǔn)控制,不僅能提高充電效率,還能保護(hù)電池不出現(xiàn)過(guò)放電,能確保電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)800次以上。
蓄電池行業(yè)走向智能化是行業(yè)發(fā)展到一定程度后必然的趨勢(shì),也是發(fā)展蓄電池搬運(yùn)車(chē)和光伏產(chǎn)業(yè)的需要。 ...(17/1)
2019-01-03
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由于蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較低,很多中小企業(yè)受到資金和科研實(shí)力的限制,一直固守原有老套的技術(shù)水平,走低端生產(chǎn)路線(xiàn),同時(shí),由于技術(shù)上的欠缺,中小企業(yè)只得靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng),也就造成了行業(yè)相對(duì)混亂的競(jìng)爭(zhēng)局面。通過(guò)這次整頓,蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)大大提高,技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將被清退出局,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到良性循環(huán)中,而技術(shù)成為企業(yè)間重要的競(jìng)爭(zhēng)方式。這樣一來(lái)將大大推動(dòng)蓄電池企業(yè)的技術(shù)升級(jí)步伐,同時(shí)也變化蓄電池搬運(yùn)車(chē)企業(yè)使 ...(12/1)
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